近日，教育部教育裝備研究與發(fā)展中心、聯(lián)想集團(tuán)和宇通客車股份公司簽署校車安全運行信息系統(tǒng)研究戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將共同開展校車安全運行信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的研究，試點給校車裝上可實時監(jiān)控并發(fā)出信息的“黑匣子”。

　　教育部教育裝備研究與發(fā)展中心副主任劉詩海表示，此次合作研究的目的，是為了讓學(xué)生和家長都對乘坐校車更加放心。校車安全一直都是社會各界關(guān)注的焦點，需要政府監(jiān)管部門、設(shè)備生產(chǎn)廠家和運營單位、學(xué)校等各個層面的通力配合。校車安全重在途中，而當(dāng)前對校車、校車司機(jī)、隨車照管人員和校車運營單位的認(rèn)證管理，并不能完全解決校車運行過程中的安全問題。

　　家長們希望隨時能掌握孩子乘車的信息：乘坐校車的孩子在哪里上下車?從家到學(xué)校需要幾點鐘出發(fā)，合理用時多長時間?如果坐校車的孩子沒有按時到家，會是哪個環(huán)節(jié)出了問題?今后，教育部教育裝備研究與發(fā)展中心、聯(lián)想集團(tuán)和宇通客車將合作發(fā)揮各自的優(yōu)勢，填補(bǔ)我國校車運行過程監(jiān)管的空白，體系化地解決校車安全管理問題，對校車安全進(jìn)行實時監(jiān)控。

　　新研發(fā)的信息系統(tǒng)將會實時記錄學(xué)生乘車情況，并將記錄內(nèi)容與學(xué)校、家長進(jìn)行分享。“屆時，家長用一臺智能手機(jī)，便可以及時了解到孩子在上學(xué)、放學(xué)途中的情況。”劉詩海說，這一系統(tǒng)研發(fā)成功后會率先在宇通校車上試用，視其效果，再決定是否向其他校車生產(chǎn)企業(yè)推廣。