天雨路滑除了是對(duì)校車(chē)的考驗(yàn)，也是對(duì)駕駛者本身的考驗(yàn)。校車(chē)和丁滿認(rèn)為，很多意外都可以避免的。駕駛者在雨天開(kāi)車(chē)，有需要調(diào)整心理，戒掉所有激進(jìn)的駕駛行為，并以小心有耐性的態(tài)度駕駛。

　　第一，保持車(chē)距是雨天安全駕駛的關(guān)鍵。在雨天行車(chē)，車(chē)速盡量控制在60km/h以下，注意前后車(chē)輛與自己的距離，一般的跟車(chē)兩秒距離，則更要加倍才算安全。除了按需要打開(kāi)水撥及開(kāi)車(chē)頭大燈外，如果校車(chē)車(chē)頭玻璃有霧氣出現(xiàn)，千萬(wàn)不要恐慌，其實(shí)只要打開(kāi)冷氣，并將冷氣風(fēng)向調(diào)整為吹向車(chē)頭玻璃，霧氣就會(huì)快速消散。

　　第二，良好剎車(chē)可以救人一命，但誤用brake卻可能釀成意外。司機(jī)剎車(chē)時(shí)，是不宜大力踏brake 的，以免輪胎鎖死，令車(chē)輛滑行。如遇上要緊急停車(chē)，最好能夠預(yù)較長(zhǎng)的距離，預(yù)先減慢車(chē)速再剎停，期間開(kāi)死火燈，令后來(lái)車(chē)輛也有足夠時(shí)間意會(huì)減速及停車(chē)，否則前后車(chē)都剎車(chē)過(guò)急，就容易造成「串燒」式連環(huán)碰撞。畢竟一輛校車(chē)價(jià)格不菲，維修起來(lái)也要花去一大筆費(fèi)用。

　　第三，在雨勢(shì)較大的時(shí)候，過(guò)線超車(chē)便較平時(shí)危險(xiǎn)得多，因?yàn)樘煊曷坊由弦曇安磺澹@時(shí)加油超車(chē)容易令輪胎打滑，發(fā)生意外。如在有對(duì)頭方向車(chē)的道路上，更不宜冒險(xiǎn)過(guò)線爬頭，稍遲發(fā)覺(jué)對(duì)頭車(chē)便會(huì)造成嚴(yán)重車(chē)禍。如在公路上過(guò)線爬頭，也必須要做「Shoulder Check」，避免受盲位影響，發(fā)生意外。

　　第四，大家在新聞片段中都看過(guò)汽車(chē)有時(shí)在水浸的街道上涉水而過(guò)，到底有沒(méi)有問(wèn)題?這時(shí)便要估計(jì)一下積水深度，如果水深超過(guò)死氣排出高度，便容易令長(zhǎng)安校車(chē)死火，最好改變行車(chē)路線，避免冒險(xiǎn)。如無(wú)法避免經(jīng)過(guò)水浸路面，而水深低于半個(gè)輪胎，還可以用較低波行駛，提高引擎轉(zhuǎn)數(shù)，保持穩(wěn)定油門(mén)，讓車(chē)輛涉水而過(guò)。事后最好記得檢查一下腳掣，因?yàn)樯嫠^(guò)后，剎車(chē)效能有可能會(huì)減弱。這時(shí)，車(chē)距一定要較平時(shí)再遠(yuǎn)一些，以防跟車(chē)太貼發(fā)生意外。