9月22日，河南省商丘市睢縣一輛幼兒園校車與貨車相撞。根據官方通報，事故造成11人受傷，兩重傷者救治無效死亡。初步認定，雙方車輛均存在違法行為，雙方駕駛員已被控制。當我們看到這則新聞，為孩子們感到悲痛的同時，更應該反思的是如何避免這樣的事故重演。

　　首先，我們來就事論事地分析一下這起事 故雙方存在的問題：

　　1、事故中兩車均存在超速的可能性，《校車安全條例》中明確規定：載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。

　　2、從現場的監控視頻來看，路口沒有信號燈也無交警指揮，雙方均應該在進入路口前停車并瞭望，確認安全之后再通過。

　　3、根據《道路交通安全法》規定，校車應讓右側車輛先行。

　　關于什么樣的校車安全以及怎樣坐校車才安全的問題，老司機在之前的文章中已經和大家詳細講過(如果您忘了，強烈建議您復習一遍 開學季家長必看!孩子這樣坐校車才安全)。但在這起事故中，幼兒園校車并未超載，在2014年也通過了校車使用審批;于此同時校車駕駛員唐某也取得了校車駕駛資格。所以，從校車質量和駕駛人資格方面，并沒有存在明顯問題。

　　這起事故的關鍵之處在于，兩車司機均未在進入無信號燈的路口前停車瞭望，校車司機沒有讓右側的大貨車先行。

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定了以下這些讓行原則，希望大家牢記，畢竟這些原則都是以鮮血甚至是生命換來的：

　　1、轉彎的機動車讓直行的車輛先行

　　如圖所示，A車直行，B車右轉，則A車先行。

　　2、兩車都直行時右方道路來車先行即左側車讓右側車先行

　　如果所示，兩車均為直行，按“右側先行原則”，則B車先行。

　　3、相對方向行車時右轉彎車讓左轉彎車先行

　　如果所示，對向兩車轉彎，“右轉讓左轉”，則B車先行。

　　最后，老司機還要提醒大家的是，雖然法規規定了這樣的先行原則，但如果總指望別人讓自己，永遠都會發生這樣的事故。所以進入沒有信號燈的十字路口，一定要減速，充分觀察確認路口內沒有危險之后再通過!希望這樣的悲劇不要重演，也希望每一位小伙伴都能平安出行。