在校車事故等一系列關(guān)于汽車和孩子的悲催事件之后，汽車業(yè)內(nèi)終于傳來了關(guān)于兒童乘車安全的好消息：我國首個《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)于7月1日正式實施。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施將對汽車及座椅生產(chǎn)起到促進作用，提高對兒童安全乘車保障。

　　而南方日報汽車周刊聯(lián)合網(wǎng)易汽車所做的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，100%的投票者認(rèn)為，下一步必須強制使用兒童汽車安全座椅，才能保證孩子乘車安全。

　　必須符合國標(biāo)

　　“兒童乘員用約束系統(tǒng)”主要就是指兒童汽車安全座椅及其固定裝置。據(jù)參與標(biāo)準(zhǔn)制定的中國汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞實驗室主任張曉龍介紹，這一國家標(biāo)準(zhǔn)擁有法律效應(yīng)，7月1日正式實施后，廠家新設(shè)計、新研發(fā)的兒童安全座椅必須滿足標(biāo)準(zhǔn)中制定的各項條件。比如遭遇碰撞時加速度不能超過規(guī)定范圍，要求具備一定的抗翻滾性能，材質(zhì)要選擇阻燃性的等等。這一標(biāo)準(zhǔn)從2003年就開始籌備，參照目前最為先進的歐盟標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　在家庭用車中，很多家長習(xí)慣讓孩子獨自坐在成人座椅、使用安全帶或?qū)⑿『⒈г趹牙铩＿@在汽車發(fā)生碰撞時，都可能給孩子帶來致命的傷害，因此需要使用正確的兒童乘員約束系統(tǒng)。汽車安全專家認(rèn)為，目前大部分家長對于兒童乘車安全普遍缺乏意識，是兒童乘用安全的最大問題。

　　研究數(shù)據(jù)顯示，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，其中兒童汽車安全座椅是最為關(guān)鍵的安全裝備。據(jù)中國交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下的兒童死于交通事故，此死亡率是歐洲的2.5倍，是美國的2.6倍。

　　亟需強制使用

　　“兒童乘員用約束系統(tǒng)國標(biāo)的實施，將促使政府出臺強制使用兒童約束系統(tǒng)的規(guī)定，指導(dǎo)并促進兒童約束系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)加大產(chǎn)品的開發(fā)力度和試驗手段的完善。”在近日的一個兒童乘車安全公益論壇上，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會車身分技術(shù)委員會委員孔軍說。

　　在剛剛過去的兒童節(jié)，車手韓寒也在微博上呼吁出臺強制使用兒童汽車安全座椅的規(guī)定，引起公眾關(guān)注。目前美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等國家都已立法強制使用兒童安全座椅。

　　而據(jù)張曉龍向媒體透露，“兒童汽車座椅的碰撞試驗也將要納入C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)，獨立于整車碰撞而單獨進行，詳細的評價體系也將于2013年出臺。”記者從C-NCAP官方了解到，目前汽車碰撞測試已經(jīng)引入了兒童乘車安全的概念，增加了對便于安裝車用兒童座椅的剛性固定裝置ISOFIX的加分要求。