據了解，這也是我國首家省級校車企業協會組織。它的誕生，標志著湖南省的中小學校車已進入規范化管理，中小學生上下學乘車安全有了進一步保障。

　　七次籌備歷時九月，共50多家校車運營企業入會

　　該協會是由長沙梅花汽車制造有限公司倡導發起，各相關企業附議支持，在湖南省校車辦及省民政廳民間組織管理局的大力支持下，通過長達九月之久的七次籌備會議，辛勤勞動終于結出的豐碩之果。

　　就職講話中，張君偉表示，協會成立后，將協調省內校車整車和零部件生產、銷售、運營、安全管理的方方面面，充當好企業與政府之間的橋梁和紐帶，在傾力打造好廣大學童上下學途中“諾亞方舟”的同時，精心編織校車安全運營管理網絡，促進我省校車行業持續健康發展，起到業內的標桿作用。

　　推廣GPS監控管理系統，確保學生安全

　　據摸底了解，目前湖南省大多數縣市區學生用車已覆蓋轄區內80%以上的中小學校，但是，各地學生用車改革工作進展并不均衡。

　　在長沙城區，部分學校的校車除了配備黃色號牌、安裝車載視頻等設備，甚至實現刷卡監控，學生上車后，家長的手機同時收到短信，實時了解孩子的行程。

　　湖南校車企業協會的負責人就目前湖南的校車狀況分析表示，“新化等很多貧困山區，這項工作難度會大很多。在過去的很長一段時間里，接送學生的車輛情況比較復雜，轎車、面包車、三輪車、農用車等，良莠不齊，駕駛員素質高低不一，并且存在大量超載、超速現象，安全隱患較大，對校車的實際需求越來越強烈。”

　　湖南校車企業協會有會員單位企業50多家，遍及湖南14個地市州，所轄校車達幾千輛。這些校車的安全與否，關系幾萬個家庭的幸福。

　　會長張君偉在接受記者采訪時表示，該協會將對所屬校車進行GPS監控管理系統全面推廣，確保校車的安全運營。“目前，已經在邵陽、岳陽等地市試點，接下來會全面推廣，真正做到讓學生高高興興上學去，開開心心放學回”。 長沙梅花汽車制造有限公司制造并投入使用的新校車。