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    一汽校車再出新品 耀市上海國際車展

    2013.04.23 -

    來源:中國商用汽車網

    作者: 龔磊

      以“創新·美好生活”為主題的“2013第十五屆上海國際汽車工業展覽會”于4月21日至29日在上海新國際博覽中心舉行。在一汽集團的室外展場上,有著“中國安全校車的締造者”之稱的一汽客車有限公司展出了2輛新開發的專用校車,展品以美觀、大方、時尚的整車設計,內含中國客車行業的頂尖制造技術,通過防撞、震動、側翻等二十多項安全測試的完美品質而耀市展場,吸引著眾多觀眾青睞的目光。

    一汽校車再出新品 耀市上海國際車展

      上海車展上一汽客車有限公司展出2輛新開發的專用校車(攝影:龔磊)

    一汽校車再出新品 耀市上海國際車展

      上海車展上一汽客車有限公司展出2輛新開發的專用校車(攝影:龔磊)

    一汽校車再出新品 耀市上海國際車展

      上海車展上一汽客車有限公司展出2輛新開發的專用校車(攝影:龔磊)

    一汽校車再出新品 耀市上海國際車展

      上海車展上一汽客車有限公司展出2輛新開發的專用校車(攝影:龔磊)

      此次參加上海車展的一汽校車分別是7.4米和10米兩款車,分別針對城郊、農村學校和大、中城市學校量身設計。產品設計仍由享譽盛名的一汽技術中心完成,秉承“品質技術創新”的設計理念,采用一汽集團成熟可靠的發動機、變速箱、車橋等總成資源,有效保證了整車可靠性。車體采用封閉環骨架結構,高強度前金屬保險杠、后防撞梁結構,使整車被動安全性大大提升。動力系統合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車的振動性能,車身聲學包設計使得車內隔音效果得以最大提升,彰顯車輛的舒適性。

      據介紹,一汽中小學生專用校車獨享五大專利技術——底盤與車身的螺接技術、車身模塊化粘接技術、兒童工學座椅設計、無障礙中控操作設計、人車對話的智能化安全系統,充分體現關愛無處不在的專用校車產品特征。

      造型方面,采用美國經典校車的長頭設計,秉承一汽校車剛勁、有力的族譜風格,搭配前后黑色的保險杠使整車外觀更加大氣、穩重。安全方面,后部大尺寸的圓形尾燈和側部多條反光警示帶以及自動伸縮停車信號臂使得車輛更加醒目。本次展品的最大亮點在于智能信息管理系統的應用,系統集成了高性能收放機、帶GPS定位功能的行駛記錄儀、倒車顯示和多通道校車監控系統,該系統的應用可以實現學校、家長、學生實時信息交互,同時也大大提高了整車的主動安全性。

      為了滿足國內多樣化的市場需求,一汽校車近年不斷推出新品,形成了6-10米全配置的校車產品線。目前一汽校車遍布全國各地,以其不俗的安全性和穩定性,受到了普遍好評。

      隨著社會的不斷進步和發展,社會對校車安全的問題越來越關注,造安全、節能的校車是汽車生產企業的社會責任所在。一汽客車加速推進校車產品自主科技的不斷發展和進步,同時不斷完善產品和強化服務,用行動詮釋了“服務社會、回饋社會”的宗旨。

      一汽校車參展車輛介紹

      CA6100SFD1 10米長頭校車

      舒心駕駛貼心安全

      安全性:整車采用長頭形式,車體采用封閉環骨架結構,前、后防撞梁結構和油箱特殊防護裝置的設計,大大提高了整車的被動安全性;全車座椅配有兩點卷收式安全帶,使學童得到更貼身的保護。

      車內設有校車智能信息化管理系統,高性能收放機,帶GPS定位功能的行駛記錄儀,倒車監控顯示系統和多通道校車監控系統等,有效保障了學童的安全出行。

      車身螺接技術,實現了車身整體落裝工藝,整車采用電泳工藝,實現全面的防銹處理;車身聲學包的采用,能有效隔絕發動機傳到車內的噪聲,提高了整車的NVH性能。

      舒適性:整車動力系統合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車的平順性;車身聲學包設計使得車內隔音效果大大提升;自動變速器的采用提高了駕駛操控性。駕駛員座椅符合人體工程力學,小學生專用座椅充分考慮兒童的身體結構以及行車安全。

      可靠性:整車采用一汽成熟可靠的零部件總成資源、保證了整車的可靠性。

      動力性:配備DEUTZ四缸BF2012-16E4電控增壓中冷發動機和Allison2100PTS自動變速器,采用390精磨齒后橋。整車動力強勁,最大爬坡度達30%以上,0~60Km/h加速時間僅需22.6s。

      環保性:整車滿足國Ⅳ排放標準,內飾全部采用環保材料,車內空氣質量滿足GB/T17729標準要求。

      CA6740SFD1 7.4米長頭校車

      舒心駕駛貼心安全

      可靠性:整車采用一汽成熟可靠的零部件總成資源、保證整車可靠性;

      安全性:整車采用長頭形式,車體采用封閉環骨架結構,高強度前金屬保險杠、后防撞梁結構,使整車被動安全性大大提升;車身螺接技術,實現了車身整體落裝工藝;整車采用電泳工藝,實現全面的防銹處理;車身聲學包的采用,能有效隔絕發動機傳到車內的噪聲,提高了整車的NVH性能。

      舒適性:整車動力系統合理匹配和前后少片簧的采用保證了整車的振動性能;車身聲學包設計使得車內隔音效果大大提升。符合人體工程力學的駕駛員座椅,可調式司機座椅及方向盤、液晶顯示儀表、倒車監視器的采用為司機提供舒適的駕駛環境;符合兒童身體結構特點的小學生座椅,為學童營造安全的乘坐空間。

      動力性:一汽自主最新技術CA4DD系列發動機與CA5T099手動變速箱合理匹配,使得動力輸出更加強勁和穩定,操控更加舒適。整車最大爬坡度達30%以上,0~60Km/h加速時間僅需21s。

      環保性:整車滿足國Ⅳ排放標準,內飾全部采用環保材料,車內空氣質量滿足GB/T17729標準要求。

    一汽校車
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