加拿大的校車是“好車”，結實、耐用、性能好、狀況好，就是行駛在路上也享有許多特權。以前我曾經(jīng)看到過網(wǎng)友發(fā)過的一張“悍馬”與校車相撞的照片，校車無恙，而悍馬的車頭卻嚴重受傷，據(jù)說這是真的。

　　校車車身高大威猛，色彩鮮艷奪目，一般的車輛對它都敬而遠之，雖說平時還可以在它的身旁小心翼翼地自由穿梭，但是到了路口，如果遇到有學生上下車，校車停了下來，車燈閃爍，兩翼的“停牌”打開，這時四面八方的車輛必須在距離校車5米開外的地方停下來，耐心地等待所有的學生都上完車，或是下完車安全地走到路基上，校車合上停牌，慢慢啟動后，其他車輛才可以繼續(xù)前行。

　　一般的校車比這款校車要高很多并且長一倍，這是我在蒙特里爾北部的一個小鎮(zhèn)拍的，可能是小鎮(zhèn)人少且學生住的分散的緣故吧，所以采用小校車?車頭靠后的牌子就是“停”牌，兩側都有，它打開時前后左右的所有其它車輛都必須停下來。

　　這個小鎮(zhèn)的這種小款的校車都是雪福來，而我所居住的蒙特利爾南邊小鎮(zhèn)的校車的牌子大多是奔馳或者是沃爾沃。

　　北美的校車色彩醒目，車也結實，行駛在路上并享有特權。在加拿大，每年與校車有關的交通事故幾乎為零，想想也是，與校車接近都比較難，更別說與它想撞了。

　　考駕照時，和校車有關的交通法規(guī)也是學習和考試的重中之重，所以“司機們”都知道對這項法規(guī)違規(guī)的后果的嚴重性，但常在河邊走哪有不濕鞋的，因“得罪”了校車而受罰的情形還是不少，每當看到這種情形，做為旁觀者我總是不免有些幸災樂禍，終于有一天我變成了“當局者”，才知道那種感受除了沮喪還是沮喪。

　　那是去年十月中旬，我剛剛從國內(nèi)回來，不知是因為時差的原因，還是剛剛談完一個生意使人興奮，反正鬼使神差地就“冒犯”了校車。事情的詳細經(jīng)過是這樣的，這樣的，樣的，的……

　　那一天我辦完事回家，我的車由北向南行駛，前面是個丁字路口，在我的右前方一輛校車由西向東，也就是由右向左停下，車燈閃著，停牌張著，而此時校車的面前是紅燈，我的面前是綠燈，我知道校車停下，停牌打開時，它前后左右的所有車輛都要停下，可那一刻就覺得，我是綠燈右轉，而它是由右向左方向停著，不管它是停是動我根本就妨礙不著它，腦袋一熱，一把輪兒就拐了過去，隨后一眨眼的功夫就被警察攔下……

　　在加拿大如果你違章了，你不必理論，理論也沒有用，你也不能下車，警察不允許，他會認為你有可能冒犯他，所以遇到警察攔截，違規(guī)者也就是乖乖地在車里呆在，然后出示駕照，行車證，接受罰單。警察先是要了我的證件，然后就回到警車里，準備調(diào)我的檔案給我開罰單，可不一會他又急匆匆地走過來跟我說，又發(fā)現(xiàn)一輛車違規(guī)，他要去處理，并告訴我罰單要晚些時候寄給我，說完他就走了，當天我也就這么離開了，可我知道我的事情還沒有完。

　　一個多月后的一天，門鈴響起，一位女士送給我一封掛號信，打開一看是一份罰單，274塊錢，一直以為冒犯了校車要繳納很多罰款，才274元，心里還有些慶幸，后來別人告訴我，274塊錢是“立即執(zhí)行”的部分，然后駕照錢要漲，保險費要漲，可能還要有幾百元的損失。錢還是小事，再一看下面“扣9分”，這可不少，但傻了吧唧的我當時也沒多想，以為交了罰款也就大事完畢了。

　　又過了兩個星期，我收到了交通局的一封提示信，信中提示說我已經(jīng)被扣除了9分還剩下6分!它這一提示，我才感覺到大事不好，6分意味著我只有兩次范小錯誤的機會了，實際上我經(jīng)常一年下來一次錯誤也不會犯，我也就從來不用去計算我還有多少分可以去扣，而這次則不同了，這9分一扣，馬上就成了倒計時了，如果我再不小心犯個小錯誤，再扣個3分，我的壓力就大了，如果我不小心犯了個6分的錯誤，我就立馬不能開車了，而不開車對于住在小鎮(zhèn)上的我來說是不可能的事情，這么一想，就太可怕了。據(jù)說這種記錄在兩年后駕照更新后就會自動取消，可我犯規(guī)時正好是剛剛更新駕照以后的事，這樣我就得在兩年的時間里小心小心再小心了。

　　我現(xiàn)在的情況是平時開車就小心緊張，看見警察就更加小心緊張，另外在加拿大還有許多“便衣警車”，車就是普普通通的車，駕車人也是身著便衣的普普通通的人，只是突然之間它會全身彩燈亮起，隨后警笛響起，是防不勝防。

　　看來我只有做到心中有警察，時時管好自己，才能從失敗走向勝利了。