春節(jié)到湖北隨縣草店鎮(zhèn)二道河村的舅舅家拜年，跟表嫂和她8歲的女兒雨溪聊起上學的話題。表嫂說，雨溪每天要走1.5公里山路，才能到達公路乘坐校車。校車每天早晚各接送一次，但只在公路邊定點等候。遇到下雪下雨，家長就格外擔心。

　　表嫂說，校車就是“五菱之光”、豐田等商務(wù)面包車改造而成的，一般是將車內(nèi)的座椅全部拆除，然后在車內(nèi)前后各安放一塊木板，并在車內(nèi)放七八張小塑料椅。據(jù)村民介紹，經(jīng)常見到20多個學生擠在車內(nèi)。

　　當問到是否擔心校車安全時，表嫂說：“怎能不擔心?但也沒辦法，我們沒時間接送孩子，而且每年1300元，讓孩子有車坐，經(jīng)濟上也劃算。”其實，這種校車已經(jīng)有所進步了，在2008年之前，負責接送學生的主要是三輪車。2008年后，村民出于安全考慮，開始自發(fā)聘請司機接送孩子上下學，于是才有了現(xiàn)在的校車。

　　想到山區(qū)的孩子每天20多人擠在小小的“校車”里上學，記者捏了一把冷汗。表嫂打心眼兒里希望有關(guān)部門能解決校車問題，讓孩子們坐上真正安全的校車。