來(lái)源:來(lái)源:北京晚報(bào)
作者:李莉
今天上午,北京市部分區(qū)縣教委和校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人前往河南鄭州考察校車(chē)企業(yè),繼朝陽(yáng)區(qū)和海淀部分學(xué)校試點(diǎn)開(kāi)通校車(chē)之后,越來(lái)越多的區(qū)縣和學(xué)校顯示了對(duì)“校車(chē)”的熱情。
作為依托區(qū)縣教委的教育服務(wù)公司,北京市陽(yáng)光彩虹教育服務(wù)有限公司此次組織延慶、懷柔、房山幾個(gè)區(qū)縣教委相關(guān)人員來(lái)考察校車(chē)企業(yè),并與宇通公司簽訂合作協(xié)議,雙方共同制定校車(chē)普及規(guī)劃,促進(jìn)市民對(duì)校車(chē)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)將在中小學(xué)后勤服務(wù)平臺(tái)上設(shè)置校車(chē)板塊,提供相關(guān)資訊,希望能為正規(guī)校車(chē)的推廣搭建平臺(tái)。
陽(yáng)光彩虹是本市最早進(jìn)行校車(chē)運(yùn)營(yíng)的企業(yè),總經(jīng)理杜升介紹,調(diào)查顯示,北京有20萬(wàn)家庭希望開(kāi)通校車(chē),所以開(kāi)通校車(chē)是一個(gè)無(wú)法回避的話(huà)題,但目前要合法開(kāi)通校車(chē)還存在諸多瓶頸。公交公司、旅游公司和運(yùn)輸公司有運(yùn)營(yíng)資質(zhì),但沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)許可。學(xué)校雖然有意愿開(kāi)通校車(chē),但找不到合適的承辦人。現(xiàn)在開(kāi)通的校車(chē)很多也并不適合低年齡段孩子的乘坐要求。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)期,校車(chē)一直處于“無(wú)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)”的尷尬境地。北京市陽(yáng)光彩虹教育服務(wù)有限公司已經(jīng)有4年校車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),但去年教育部校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后,由于所用校車(chē)不能達(dá)到新要求不得不暫時(shí)停運(yùn)。
但教育部“校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”的出臺(tái),也為校車(chē)的合法運(yùn)營(yíng)提供了前提。宇通客車(chē)公司作為參與制定教育部校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的廠(chǎng)家,從去年開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)。“正常大人使用的汽車(chē),座間距68厘米,小學(xué)生校車(chē)要求座間距55厘米;校車(chē)的玻璃窗下半截是固定的,只有上半截可以推拉,防止孩子掉到窗外;校車(chē)的側(cè)面都要裝飾上明顯的反光條并且要貼上校車(chē)標(biāo)志。”宇通公司有關(guān)技術(shù)人員介紹,這些都是教育部規(guī)定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)公司人員介紹,目前已經(jīng)向北京出售了20多輛合格校車(chē),其中多數(shù)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
有話(huà)要說(shuō)
戴瑞凱:趕緊推廣,解決學(xué)生上學(xué)造成的擁堵。
沙小易:校車(chē)、班車(chē)都有助于緩解交通擁堵,應(yīng)該提倡。有條件的學(xué)校機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位都應(yīng)該實(shí)行。
18317738:我兒子以前一直坐校車(chē),后來(lái)不坐了,一是因?yàn)椴粩酀q價(jià),二是因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)20分鐘,坐校車(chē)卻要1個(gè)多小時(shí)。還是自己開(kāi)車(chē)吧。
260285749:如果真能實(shí)現(xiàn)就近上學(xué),還有必要開(kāi)通校車(chē)嗎?
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