一輛輛微型面包車上滿載著來往于學校和家之間的孩子，穿梭在山間道路上……這些車輛既不符合有關標準，也不具備營運資格，存在嚴重的安全隱患，可是不乘坐它們，孩子們想去學校上學就很困難。

　　面對這種情況，2月20日，烏魯木齊市公安局交警支隊天山區交警大隊在官方微博上呼吁社會各界關注校車問題，希望孩子們能夠早日坐上有安全保障的合格校車。

　　2月21日16時許，烏魯木齊縣一中附近的停車場，剛放學的小學生擠上中巴車。

　　“孩子們坐著微型面包車上學，我們看著都揪心……”2月20日，在全市中小學開學的第一天，天山區交警大隊民警在官方微博上發布：“新的學期又開始了，我大隊水西溝中隊轄區烏魯木齊縣板房溝鄉、水西溝鎮、托里鄉學生就學的交通方式主要為乘坐客運車輛和租用社會非營運車輛，所有車輛均不符合國家校車標準，存在嚴重的交通安全隱患。我大隊一方面繼續加大對拉運學生的社會車輛的治理力度，另一方面我們呼吁有關部門能重視此事。”

　　天山區交警大隊水西溝中隊位于板房溝，在他們管轄范圍內的烏縣板房溝鄉、水西溝鎮、托里鄉共有11所中小學和1所幼兒園。昨日18時許，該中隊全體民警、特警、協勤人員分別趕往轄區內多個卡點進行檢查，重點依然是孩子們上下學所乘坐的微型面包車。

　　在水西溝鎮一處檢查點上，遠遠看到有微型面包車駛來，執勤民警將車攔停后，先查看車輛和駕駛人的證件，然后按照行駛證上的核載人數去車里“數孩子”。確定沒有超載行為后，民警按照慣例拿出本子，記錄微型面包車的車號、駕駛人姓名、電話，車上拉著多少孩子，起止地點等信息。

　　“慢點開，聽說這兩天要變天，開車多留心……”登記完畢，車輛緩緩駛離，民警大聲叮囑駕駛員。

　　2月21日18時許，記者在烏魯木齊縣一中門前看到停有3輛中巴車，很多學生和附近的成人都紛紛上車。據了解，中巴車票價為1元，站點固定，家離中巴車站點較近的孩子乘坐比較方便。在中巴車附近停靠著7輛微型面包車，不少學生登上了這種車。一名學生說，家長每個月為她付90元車費，車把她送到家門口。

　　水西溝中隊有關負責人說，轄區內這種接送學生的微型面包車(核載人數為7-8人)共有43輛。而這些車沒有一輛符合國家校車標準，甚至不具備營運資格。這些車拉送學生的情況已存在多年，駕駛員幾乎都是附近居住的人，他們自己買了車，以收取學生“車票”的方式營運。2010年，超員、超速的違法行為較普遍，去年經交警部門持續治理，違法行為有所減少。今年以來，民警在工作中還沒有查到，可這并不意味著乘坐這些車很安全。

　　“危不危險?真危險。尤其一到下雨、下雪，我們晚上想到這個事經常都睡不著。”這名負責人說，一遇到變天，民警都養成了習慣，提前1個小時就上路檢查這些車。郊區道路和市區道路有很大區別，很多路段路況不好，無人監管的區域比較多，這些微型面包車的自重比較輕，抗撞擊能力有限，車上拉的又是孩子，一旦發生事故后果不堪設想。此外，這些車輛所購買的保險只有機動車交通事故責任強制保險，沒有車上人員責任險，一旦發生事故，理賠也是難題。

　　警方坦言，不符合校車標準、不具備營運資格，甚至還存在很大安全隱患，按照《道路交通安全法》等法規規定，這些車肯定是不能每天充當“校車”上路的，可如果取締，孩子們怎么上學?“微型車生意都不錯，有的車一早上要往返兩三趟拉學生，由此可見這些車是很多學生必不可少的交通工具。”

　　“我家在板房溝鄉中梁村，娃娃的學校離家十幾公里，不坐這個車咋辦?”烏縣一中的一名學生家長說，如果有條件換更好的車肯定好，但現在不能沒有這些車。采訪中，也有家長提出，按照乘車距離不同，孩子們每天要付3-5元車費，一學期下來，這筆交通費對于他們而言也是一種負擔。

　　在不能取締的情況下，交警部門只能加強對這些車輛的管理，包括每天早、晚進行檢查、登記，查處違法行為、駕駛人必須滿3年以上駕齡、無重大交通違法記錄等。可有時候還是有個別駕駛員會“鉆空子”，被查出后都受到了嚴格處罰。

　　昨日，水西溝鎮中心學校校長辦公室一名工作人員說：“學校的學生都由區間車接送，學校門前的微型面包車很多都是家長自己的車。”

　　據了解，去年12月，烏魯木齊市教育局已擬訂出《烏魯木齊市校車管理辦法》，待國家相關條例正式公布后，會進一步修訂、出臺。從今年2月初開始，烏魯木齊市公安局交警支隊在全市范圍內對校車展開再次排查時發現，校車未裝安全帶、沒有滅火器、車輛呈老齡化等問題依然存在，水西溝、板房溝、米東區、達坂城區等地的問題同樣突出。

　　事實上，除了交警部門，烏縣教育部門也在想辦法解決學生安全乘車問題。烏縣教育局相關負責人說，為了保證校車的安全，學校、校車經營戶層層簽訂安全責任書，落實相關部門單位第一責任人、鄉鎮政府重要責任人、學校具體責任人、校車經營戶直接責任人的工作責任。還實行校車運行報批備案制，對中小學校、幼兒園組織的外出集體活動，臨時租用公交企業和其他有營運資質單位的車輛，必須書面呈報交警部門，對運行車輛和駕駛人審核同意后方可租用，并報當地教育主管部門備案。

　　在剛剛結束的烏魯木齊市兩會上，政協委員蘇惠遞交了有關《為郊區學生上、放學提供交通便利》的建議。蘇惠說，目前市區上學的孩子，如沒有合格的校車乘坐，可選擇乘公交車、打車等多種方式，相比較而言，市區周邊地區孩子的校車問題迫切值得關注。

　　“有合格的校車專門負責接送學生最好，如果條件還沒有達到，可以先由政府、教育部門為學生協調車輛，承擔有償接送任務。”蘇惠說。