校車(chē)安全牽動(dòng)萬(wàn)千家庭，尤其是農(nóng)村的校車(chē)安全問(wèn)題更是成為倍受關(guān)注的話(huà)題。摩托車(chē)、自行車(chē)、畜力車(chē)、農(nóng)用車(chē)，甚至是“黑三輪”等各形各色存在巨大安全隱患的交通工具成為農(nóng)村校車(chē)的主體。校車(chē)安全問(wèn)題已成為當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。可是破解農(nóng)村校車(chē)安全問(wèn)題，就得面對(duì)需求量大、道路情況差、人員居住散等一系列難題，這讓很多地區(qū)和部門(mén)撓頭。

　　綏中縣迎難而上，大膽提出了政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的“農(nóng)村校車(chē)公交化”的構(gòu)想，并投入了大量人力、物力給予落實(shí)，在省內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了解決農(nóng)村校車(chē)的新模式。

　　今年4月起，綏中縣率先在加碑巖、秋子溝等西北部的8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通了公交化的鄉(xiāng)村校車(chē)，2800多名學(xué)生開(kāi)啟了乘公交校車(chē)幸福上下學(xué)的生活。公交校車(chē)也被學(xué)生和家長(zhǎng)們親切地稱(chēng)為“幸福大巴”。