隨著中小學開學臨近,山東日照交警東港大隊開始對轄區的校車進行檢測,車輛外觀、滅火器配備、輪胎、發動機、安全帶……從內到外,工作人員一一把關。

　　據悉,一輛合格的校車要過七道關:學校和教育局審批,再經交警部門上線檢測、車輛外檢、證件審核、法規考試,以上全部合格后報請交通局規劃線路才能順利上路。

　　想開校車

　　先過學校這關

　　據日照交警東港大隊車管所所長許家苗介紹,東港轄區內共有72輛校車,隨著中小學開學的臨近,自8月11日開始,該車管所對轄區內的學生接送車輛進行“體檢”。

　　“如果有駕駛人想接送學生,首先須填寫《校車申請表》,經過所接送學生的學校審核通過并蓋章后,再提交教育局審核。”許家苗說。“教育局審核合格蓋章后再轉到交警部門。”

　　許家苗告訴記者,往年,校車駕駛人都是直接到交警部門檢測,從今年開始,校車駕駛員要想開校車接送學生須首先通過學校蓋章同意。

　　“學校對校車駕駛人的情況比較了解,如果平時駕駛員的表現不好,學校就可以在源頭上直接進行否決。”許家苗說。

　　校車每座

　　必須有安全帶

　　2012年8月21日,在日照交警東港大隊,車管所的民警首先對前來體檢的車輛外觀進行了檢查。

　　除了檢查車輛的燈光、三腳架、安全錘、滅火器外,民警還重點查看了車輛的安全帶。

　　據車管所民警介紹,校車的每個座位上都須有安全帶,如果沒有安全帶,一旦發生交通事故,車上的學生很容易被甩出車外,安全隱患大。

　　記者在檢查現場看到,車管所民警對每一個安全帶的插口都進行了耐心地檢查,以確保安全帶合格。