誠搜網北京12月27日訊 近年來，我國發生多起校車事故，造成了嚴重的群死群傷事件，社會反響強烈。為此，教育部曾多次發出通知，要求各地加強學生上下學的安全管理，確保學生乘坐車輛安全，但事故還是一再發生。

　　2012年12月10日，學生家長向誠搜網反映河北藁城市天鶴幼兒園存在校車超載現象。

　　這位家長反映稱，天鶴幼兒園是該市規模最大的幼兒園，校車有十幾輛,每輛都是孩子滿滿的。其中，副駕駛座上有座2個孩子的,有做3個的，超員現象十分嚴重。

　　面對這種情況，藁城市教育局解釋稱：“經調查了解，家長反映的‘校車”根本不是學校的‘校車’，是孩子家長為了孩子上學方便，自行組織拼的車。”

　　家長反映，所謂的被教育局稱為“家長拼車”的車輛，全都是在校園內上下車。試問這不是校車，外來車輛怎么可以允許隨意進入校園，孩子的安全又要如何保障?

　　據了解，在藁城市問題校車還涉及到明天幼兒園、未來之星幼兒園、七彩陽光幼兒園、文化藝術幼兒園4家幼兒園。其中，未來之星幼兒園沒有任何辦園手續就開門辦園，實屬違規。

　　接送小學生的校車是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。但是在河北省藁城市卻有多家幼兒園存在校車超載，嚴重違反《校車安全管理條例》。幼兒園只是為了節省校車成本“蠅頭小利”，棄孩子的生命安全于不顧，一旦發生事故，那將是無法迷補的。教育局作為監管部門如此牽強不負責任的回答，不禁令人生疑：幼兒園校車超載是在教育局的庇護下生存?

　　本網將繼續關注此事件最新進展。