“每一輛校車配備多少安全錘?校車重要機件的螺絲是否穩固?甚至校車駕駛員的個人信息、照片、有沒有吸毒史等這些細節全部納入警方數據庫內。”記者昨從市交管部門獲悉，揚州市校車信息管理系統啟用，全市數百輛各類校車和學生接送車的關鍵信息全部錄入警方數據庫隨時備查，警方還將逐步豐富該系統功能，逐漸實現對校車和學生接送車的車速、軌跡和線路的全天候實時監控。

　　發布

　　全市校車信息管理系統啟用

　　“建立全市校車信息管理系統，最主要的目的是全面加強校車管控，落實警方的監管力度到每一個細節!”記者昨從市交管部門獲悉，全市首個校車信息管理系統啟用，全市數百輛各類校車和學生接送車的安全錘個數、甚至駕駛員照片全部錄入警方數據庫隨時備查。

　　“目前校車信息管理系統在實現全市校車關鍵信息全掌握的基礎上，還能夠具有自動報警功能!”那么什么是自動報警功能?據市交管部門介紹，一旦校車臨近年審期或逾期，或校車駕駛人因其他嚴重交通違法行為被記錄，該系統將自動“鎖定”這輛問題校車并進行預警。“這只是功能的一部分，以后還能實現對全市校車實時行車線路、車速、軌跡的全天候監控。”據介紹，該系統在進一步完善之后可以準確記錄車輛的行駛速度、狀態等。“打一個比方，一旦車輛時速超過限定值比如100公里，系統將自動向警方報警。”

　　所有校車每半年須安檢一次

　　“此外現在對于校車的監管越來越嚴格了，所有校車每半年必須安檢一次，檢查甚至已細到輪胎螺絲釘!”據市交管部門車管專家介紹，根據最新的《機動車登記規定》規定，申請校車使用許可，應向教育行政部門提出申請，教育行政部門在征求公安機關交通管理部門和交通運輸部門意見后，提出審查意見，報人民政府決定是否發放許可。此外《機動車登記規定》規范了校車標牌核發條件和程序。規定對政府批準校車使用許可的，公安機關交通管理部門應當在收到申請人提交的領取表之日起三日內發放校車標牌，并在行駛證上簽注校車類型和核載人數。校車標牌記載了校車的機動車號牌號碼、所有人、駕駛人、行駛線路、開行時間、停靠站點、發牌單位、有效期限等信息。

　　據介紹，《機動車登記規定》還規定，校車在辦理注冊登記前，必須進行安全技術檢驗，并按照《校車安全管理條例》，每半年參加一次安全技術檢驗，保證校車安全技術性能。校車標牌有效期與安全技術檢驗有效期一致，全部為半年。

　　行動

　　開學前全城嚴查校車安全隱患

　　揚城中小學很快將陸續開學，記者昨從市交管部門獲悉，在新學期開學之前，相關部門將對校車進行一次專項整治工作，對可能使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人駕駛校車的，嚴格依法處罰;對校車超速、超員等嚴重交通違法行為嚴格監督依法查處。

　　針對校車安全隱患，警方重點查處這些可能存在隱患的方面：對使用拼裝或達到報廢標準的機動車接送學生的，依法收繳并強制報廢，嚴格依法處罰該車的司機和車輛所有人;對使用未取得校車標牌但提供校車服務，或使用未取得校車駕駛資格的司機開校車的，嚴格依法處罰;對校車超速、超員等嚴重交通違法行為，嚴格依法查處;對校車司機因交通違法、交通事故等原因，不符合《校車安全管理條例》規定的校車司機條件的，依法取消司機的校車駕駛資格;對其他機動車不避讓停靠上下學生的校車的，嚴格依法查處。

　　嚴查

　　問題校車一律“頂格”嚴懲

　　“全市僅學生接送車輛就有700多輛，我們嚴格要求全市所有學生接送車輛在車身統一張貼醒目的車輛安全標貼，未按規定張貼的學生接送車輛將嚴格處罰。”據警方介紹，揚城相關部門對于全市校車及學生接送的安全問題，一直抓得“緊”。

　　“對接送學生的問題車輛，一律進行嚴厲打擊處理。”據警方介紹，校車的輪胎螺絲是否緊固，坐椅和扶手是否穩固，車門開啟是否順暢，車燈是否完好，配備的安全錘數量夠不夠，都是警方檢查校車行動的重點項目。為了不遺漏任何一個可能發生故障的部位，交巡警還會定期檢查校車“檔案”，要求校車管理單位不僅要記錄每輛校車的所有人、駕駛人、運行時間和線路等基本信息，還要有指標地檢查結果。交巡警表示，若檢查不合格的車輛必須立即整改，達到報廢標準的車輛必須立即報廢，有安全隱患的部位必須立即整改或更換設備。如果多數學生家長反映駕駛員工作責任心不強、淡漠交通法規、不服從管理，駕駛人也將被調整。

　　據警方介紹，正規的學生接送車需貼有統一的標識，須經縣級以上教育行政主管部門備案，并一律上檢測線檢測。下一步將把嚴查黑校車常態化，開展校車交通違法行為的專項整治行動。同時還將督促學校落實專人，在每輛校車發車前，對車輛裝載情況進行檢查登記，嚴禁超員校車駛出校門。交巡警將加強校園周邊秩序管理，嚴禁接送學生的問題車輛在學校周邊攬接學生。一旦發現校車交通違法行為，將及時通報教育行政部門，嚴肅追究責任人責任。

　　解讀

　　這些校車新規您知道多少?

　　據市交管部門相關專家介紹，根據最新國標規定，專用校車應裝用無內胎子午線輪胎，檢測時能看到R標志。所有專用校車和發動機后置的其他客車須裝備發動機艙自動滅火裝置，校車必須配備急救箱。此外校車的所有車輪不允許使用翻新胎，同一軸上的輪胎規格和花紋應相同。此外對機動車進行改裝或修理時，不允許對車輛識別代號、發動機型號和出廠編號等進行破壞性操作。

　　據市交管部門介紹，若車輛檢查不合格必須立即整改，達到報廢標準的車輛必須立即報廢，有安全隱患的部位必須立即整改或更換設備。

　　“校車車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜，校車不得張貼有不透光和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。”據專家介紹，普通車輛前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%，“但校車的標準更為嚴格，校車所有車窗玻璃的可見光透射比應大于等于50%。車窗上也不能粘貼除檢驗合格、交強險等法定標志以外的任何物品，不可遮擋駕駛員視線，否則就判為不合格”。

　　展望

　　加大投入力度推廣專用校車

　　據介紹，揚城目前所謂的“校車”大致分為這樣幾種：學校自備車、學校租用社會車輛、私家車、自營社會車輛。只有學校自備車是嚴格意義的校車，其余車輛只能稱之為學生接送車。

　　正規的學生接送車需貼有統一的標識并須經縣級以上教育行政主管部門備案。警方表示目前超載問題是學生接送車最大的安全隱患。交巡警將進一步嚴查校車超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。同時交巡警還將督促學校落實專人，在每輛校車發車前對車輛的裝載情況進行檢查登記，嚴禁超員校車駛出校門，交巡警將加強校園周邊秩序管理。交巡警提醒，一旦發現校車交通違法行為，將及時通報教育行政部門。另外交巡警部門建議市民不要用三輪車接送學生。

　　記者日前獲悉，市相關部門將研究出臺推進揚城校車全面發展的扶持政策，加大對校車的投入，或將全市推廣專用校車。