▲東川阿旺鎮芋頭塘小學學生放學后，在老師的指揮下登上校車

　　▲司機師傅正在清點人數 

　　“張松、張青梅……”57歲的東川阿旺鎮芋頭塘小學教師李忠祥做著校車出發前的點名工作。隨著小學的陸續開學，東川區20輛校車昨天正式首發，對于住在阿旺鎮巖頭村蒿枝凹村小組的孩子們來說，將省出近8個小時的上學時間。

　　校車最重要的是解決安全問題

　　李忠祥是芋頭塘村的語文老師，在學校教書已經有35年了，如今他多了一個身份，那就是校車的監護人員。與李忠祥搭檔的司機叫趙飛，也是該趟校車的專職司機。“我們總共有2個專職司機，專門負責該條線路的運輸，送完學生后會放空回城。”當天趙飛要走的線路是阿旺鎮公交車站點——芋頭塘——新村子——大麥地——巖頭——太陽谷——小龍潭。

　　昨天，在校車首發的芋頭塘小學內，由于需要送的學生距離太遠，學生們下午2點20就已經放學，看到剛開來的校車都格外興奮。據阿旺鎮中心學校校長劉高升介紹，該學校去年正式使用，學校共有364名學生，其中住校的有207人，按照5公里以上學生乘坐校車的原則，共有49人需要接送。

　　“校車主要是為減輕家長的壓力，提高學生的學習效率，最重要的是減少安全隱患。”劉高升說，拿蒿枝凹的學生來說離學校有25公里的山路，如果要走回去需要10個小時，安全難以得到保障，但現在校車送到不能通車的地方只需半個小時，剩余的路程學生步行1個半小時左右就能到家。

　　校車行駛速度不超40公里/小時

　　去年3月，昆明市政府與華夏銀行積極溝通，華夏銀行捐贈400萬元資金用于購買校車。東川區通過公開招標，購買了20輛“大鼻子”校車，其中35座2輛，19座18輛。分別分配給湯丹中心學校9輛，拖布卡中心學校9輛，阿旺中心學校2輛。

　　在昨天的首發儀式上，云南昆明交通運輸集團有限公司東川公共汽車分公司總經理尹朝平介紹，公司為此成立了專門的校車公司，共配備了40個專職司機，6月7日起已經開始試運營了一段時間。“司機都是經過近1年的培訓，拿到了校車司機的執照才可以駕駛。在試運行的時候發現東川的山太大，駕駛需要非常謹慎。” 尹朝平說，根據東川山多的特點，校車還專門安裝了剎車噴水裝置，并對校車進行一天兩檢。

　　校車會在星期五送學生放學，星期天接學生上學。為了確保學生的安全，將實時監控校車行駛，行駛速度不得超過40公里/小時。車上配有滅火器、安全錘、急救箱，每個座位上都有安全帶。

　　工作人員表示，現在接送的是小學生，人數約有800人。由于校車數量不夠，每天都會往返三四趟。