孩子們在排隊上車

　　家長表示，每學期的校車費是450元。學校在收費時就承諾過，學生一人一座。沒想到，說好的校車成了公交車。公交車上只有30多個座位，一大半的孩子只能站著，經常被刮傷。

　 “明明交了校車費，小孩卻只能站在公交車的過道上，萬一出事怎么辦?”近日，有讀者向記者反映，集美潤澤小學竟然租公交車當校車，核定載客70人的公交車塞了79個孩子，連過道都擠得像“沙丁魚罐頭”。記者得知，昨日，警方當場查獲了一輛超載公交車，公交公司也對當事司機作出了停職處理。

　　家長

　　很多孩子沒座位

　　每天早上6點40分左右，廈門集美潤澤小學的幾輛校車就會到灌口鎮上頭亭社區接送700多名孩子。奇怪的是，從今年9月開始，校車變成了公交車，而且很多孩子沒有座位，這讓不少家長感到不安。

　　“只有30多個座位，一大半的孩子都只能站著，搖搖晃晃的，經常刮傷。”昨日，該校一名家長安先生告訴記者，他的孩子在該校就讀，每學期的校車費是450元。“學校在收費時就承諾過，學生一人一座。沒想到，說好的校車成了公交車。”安先生說，車上的孩子基本上只有七八歲，站著實在不安全。

　　“核定載客70人的公交車上卻塞了79個孩子，連過道都擠得滿滿的。”昨日，灌口派出所接到群眾舉報后，責成相關警務隊進行查處。民警在現場查獲了該校一輛超載公交車，并且將依據道路交通安全法對相關當事人予以處理。

　　校方

　　臨時租用公交車過渡

　　據媒體報道，此前潤澤小學擁有幾輛國標校車，而且還是以美國校車為藍本的“長鼻子校車”，被網友稱為“最牛校車”。那么，這些校車去哪里了呢?

　　昨日上午，記者致電廈門集美潤澤小學相關負責人郭先生，他說，這學期開始，學校法人代表已經更換，在交接過程中，前任法人未提供校車的行駛證。此外，暑假期間，校車一直沒有啟用，全部需要重新監測以及辦理年檢、掛標牌等手續。“我們現在要先掛失補辦，然后才能辦理相關手續。”郭先生說。

　　“我們也很重視校車安全，但是只有符合規定的校車才能上路。”郭先生表示，租用公交車接送學生，只是過渡期的一個舉措。“目前正在檢修，預計再過半個月，等相關手續辦理完后，正規校車就可以啟用了。”

　　“該校當時向我們反映過，說實話，我們也拿不出什么好辦法，只能同意他們臨時租公交車。”昨日下午，集美區教育局民教辦相關負責人稱，他們一直在催促學校趕緊辦好相關手續，盡快啟用正規校車。

　　公交公司

　　當事司機已停職處理

　　“我們是公交車，并不屬于校車。”昨日下午，廈門公交集團集美公交有限公司相關負責人李先生稱，由于該校當時正在調準交接，教育部門提出要支持學校，他們才出租了5輛公交車接送學生的。

　　“超載是絕對禁止的，我們也一直對我們的司機重申這一點。”李先生說，目前，公司內部已經對相關司機作出停職處理了。接下來，將加強對員工的監管，同時將密切關注相關車輛的運營安全狀況。