座位專為兒童設(shè)計(jì) 車速超60公里就報(bào)警

　　自從學(xué)校新購(gòu)了六輛美式“大鼻子校車”，宜昌金東方小學(xué)后勤部長(zhǎng)王琦每天就多了項(xiàng)任務(wù)，要在上學(xué)和放學(xué)時(shí)，坐在學(xué)校的校車監(jiān)控室里，認(rèn)真觀察每臺(tái)校車的行駛及車內(nèi)狀況。

　　記者在采訪中了解到，除金東方小學(xué)外，目前全市多所幼兒園和學(xué)校的校車，已經(jīng)升級(jí)換代，裝上了GPS監(jiān)控和校車“車聯(lián)網(wǎng)”可視化平臺(tái)，車內(nèi)情況“一目了然”。30日，記者獲悉，從明年起，校車“車聯(lián)網(wǎng)”可視化平臺(tái)在得到進(jìn)一步完善后，將在全市逐步推廣。

　　不巡視全車，車門無(wú)法關(guān)閉

　　這幾天，家住北苑橋附近的范女士很高興，因?yàn)樵诮饢|方小學(xué)讀二年級(jí)的兒子坐上了新校車。“兒子以前是坐的成人座位的大客車，因?yàn)樽槐容^高，腳無(wú)法著地，新校車的座位是專為兒童設(shè)計(jì)的，座位降低了，兒子說(shuō)更舒服了!”范女士說(shuō)，校車更安全，她上班也更放心了。

　　昨日，記者看到了這輛目前全市最接近美式校車的“長(zhǎng)鼻子家伙”。黃色的車身長(zhǎng)11米，車上共有53個(gè)學(xué)生座位，車上的通風(fēng)窗口更小更高，更牛的是，這輛車上安裝的“車芯系統(tǒng)”，讓校車從啟動(dòng)到停止的所有狀態(tài)，都能處于監(jiān)控之下。

　　王琦告訴記者，全車裝有4個(gè)攝像頭，能拍攝車內(nèi)、車門、車下的景象，而且車速一旦超過(guò)60公里/小時(shí)還會(huì)報(bào)警。為了讓駕駛員平穩(wěn)行駛，監(jiān)控室還能發(fā)現(xiàn)司機(jī)的急剎行為，如果超過(guò)5次急剎，就會(huì)發(fā)出一次警告，留下不良記錄。

　　此前在外地曾發(fā)生過(guò)幼兒滯留在車內(nèi)，沒(méi)有被老師發(fā)現(xiàn)的事件，也將徹底杜絕。王琦說(shuō)，這臺(tái)校車車尾有個(gè)紅色按鈕，如果不按，即使車輛熄火，車門也無(wú)法關(guān)閉，“這就要求司機(jī)在停車后必須巡視全車。”

　　早在一個(gè)多月前，宜昌市首個(gè)校車“車聯(lián)網(wǎng)”可視化平臺(tái)，也在世紀(jì)AAA幼兒園試點(diǎn)安裝。據(jù)了解，平臺(tái)除了有常規(guī)的攝像頭遠(yuǎn)程監(jiān)控、GPS定位等功能，還有實(shí)時(shí)監(jiān)控、延后攝像、巡視系統(tǒng)等幾個(gè)特殊功能，來(lái)確保孩子們的安全。

　　全年無(wú)違章可獲萬(wàn)元獎(jiǎng)金

　　校車升級(jí)了，只是硬件，但司機(jī)是否有強(qiáng)大的安全意識(shí)才是最重要的，為此，猇亭區(qū)在全市率先出臺(tái)了校車獎(jiǎng)補(bǔ)辦法。

　　昨日，猇亭區(qū)教育局安全科負(fù)責(zé)人告訴記者，目前猇亭區(qū)對(duì)于小型幼兒園要求“停用校車，就近入園”，對(duì)大型幼兒園要求購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的校車，因此猇亭區(qū)目前取得了許可證的只有四臺(tái)校車，是商業(yè)街、開發(fā)、快樂(lè)寶貝、高家等四所普惠性民辦幼兒園。

　　“園方之所以花大本錢購(gòu)置校車，主要是因?yàn)槲覀兂雠_(tái)了獎(jiǎng)補(bǔ)政策。”這位負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)政策，對(duì)學(xué)校2012年1月1日以后新購(gòu)的符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車，政府按每座2000元的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼;對(duì)享受了一次性財(cái)政補(bǔ)貼政策，且幼兒園全年管理規(guī)范，收費(fèi)“零違規(guī)、零違紀(jì)、零投訴”，運(yùn)行“零違章、零扣分、零事故”的校車，政府按每座每年400元的標(biāo)準(zhǔn)給予校車安全運(yùn)行年終獎(jiǎng)勵(lì)，駕駛員也將獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　今年，猇亭區(qū)共發(fā)放了近30萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金，還發(fā)放了5萬(wàn)元的校車“年終獎(jiǎng)”。而且，根據(jù)目前的檢查情況，今年的這四臺(tái)車又將順利獲得年終獎(jiǎng)。

　　猇亭區(qū)一位幼兒家長(zhǎng)李云華告訴記者，以前猇亭區(qū)經(jīng)常發(fā)生面包車當(dāng)校車，超載、亂停等現(xiàn)象，家長(zhǎng)都非常擔(dān)心，現(xiàn)在校車管理規(guī)范了，孩子們的安全都得到了保障。

　　家長(zhǎng)期待更多的安全校車

　　雖然校車的“變臉”，和政府部門采取的有效措施，讓曾經(jīng)讓人揪心的校車，逐步變得讓人放心，但仍有不少校車存在這樣或那樣的問(wèn)題。昨日，記者在城區(qū)街頭看見，目前仍有一些不規(guī)范的校車行駛在路上，只是車體刷成了黃色而已。

　　家住點(diǎn)軍區(qū)的胡繼華認(rèn)為，校車安全問(wèn)題不容忽視，各級(jí)政府和教育部門要舍得投入，加快淘汰不合格校車，其次是加大對(duì)校車安全隱患的整治力度，絕不能等到出了事故才來(lái)抓。家住勝利四路的曾平認(rèn)為，教育均衡進(jìn)一步提高后，教育資源合理配置，孩子們都能就近入學(xué)，將大幅度降低孩子出行風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了讓家長(zhǎng)們放心，市教育局將聯(lián)合有關(guān)部門于2014年元月進(jìn)行校車安全檢查，如檢查各縣市區(qū)是否規(guī)范了新增校車、過(guò)渡期車輛、公共及個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛?cè)说墓芾恚欠衤鋵?shí)校車日常監(jiān)管的要求，政府是否設(shè)立校車管理專項(xiàng)資金，加大學(xué)生上下學(xué)交通安全投入等。