17日,島城中小學(xué)開(kāi)學(xué)首日,市區(qū)多個(gè)路段出現(xiàn)交通擁堵。 張曉鵬 攝

　　17日是島城中小學(xué)生開(kāi)學(xué)的日子,又恰逢元宵節(jié)后首個(gè)工作日,再加上下雨,早高峰時(shí)市區(qū)的眾多道路擁堵,不論是主干道還是校園周邊,都是“堵”聲一片,許多主干道變成了“停車(chē)場(chǎng)”。

　　17日早7點(diǎn)10分,記者從從浮山后打車(chē)前往大學(xué)路小學(xué)。行至遼陽(yáng)西路與勁松三路路口處,車(chē)流已經(jīng)十分龐大,前行的過(guò)程中遼陽(yáng)西路擁堵情況持續(xù)加劇,從遼陽(yáng)西路拐到福州路就用了近10分鐘。但福州路北向南的擁堵情況甚至比遼陽(yáng)西路還嚴(yán)重。車(chē)輛駛上膠寧高架路更是走走停停,在8點(diǎn)之前,記者乘坐的車(chē)輛一直是以低于20公里每小時(shí)的速度在行駛。但車(chē)輛拐到大學(xué)路小學(xué)附近時(shí),因?yàn)樗蛯W(xué)生的車(chē)輛太多,道路十分擁堵。直到8點(diǎn)20分,記者終于抵達(dá)了大學(xué)路小學(xué),整個(gè)行程耗時(shí)1小時(shí)10分鐘。出租車(chē)司機(jī)王師傅介紹,平時(shí)早高峰跑完相同的路程差不多只需要四五十分鐘。

　　據(jù)了解,當(dāng)天的擁堵讓不少校車(chē)都遲到。以市實(shí)驗(yàn)小學(xué)為例,該校當(dāng)天早上最早抵達(dá)的校車(chē)到校時(shí)已經(jīng)8點(diǎn)30分,全程運(yùn)行了接近兩小時(shí)。而這趟校車(chē)在16日學(xué)生報(bào)到時(shí),于早上7點(diǎn)30分到校。

　　記者從交警部門(mén)獲悉,17日早高峰時(shí)段,東海路、香港路、東西快速路及杭鞍高架等東西主干道車(chē)流量激增,交通壓力較平常增加不少。此外,銀川路、福州路、南京路及山東路等南北主干道一度出現(xiàn)嚴(yán)重壓車(chē)情況。太平路、大學(xué)路、延安三路、膠寧高架路、海信立交橋等都早早進(jìn)入了高峰狀態(tài),8時(shí)左右車(chē)流達(dá)到最高峰,約是假日期間的1.5倍。但等過(guò)了高峰時(shí)段,市區(qū)道路的交通狀況就逐漸恢復(fù)正常。為此,執(zhí)勤交警當(dāng)天提前半個(gè)多小時(shí)就上崗疏導(dǎo)交通。

　　交警部門(mén)提醒,開(kāi)學(xué)后市區(qū)的交通壓力要至少持續(xù)一周的時(shí)間,建議市民盡量錯(cuò)時(shí)出行,早上提前半個(gè)小時(shí)出門(mén),避開(kāi)學(xué)校周邊以及正在施工路段。