武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，8座面包車塞20多孩子?非專業(yè)校車存在重大安全隱患

　　“20多個(gè)孩子擠在一輛面包車?yán)铮f一發(fā)生意外怎么辦?”昨日，家住武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的李先生反映，每天早上和下午，有近10輛黑面包車聚集花山小學(xué)，接送小學(xué)生，存在安全隱患。

　　李先生是一名學(xué)生家長，每天早上7點(diǎn)多，他送孩子上學(xué)時(shí)，總是看到一輛輛面包車駛到學(xué)校門口，孩子們挨個(gè)從面包車?yán)镢@出來，朝教室跑去。到了下午3點(diǎn)半左右，面包車又在學(xué)校門口的空地聚集，等著放學(xué)的孩子們乘車回家。“原本8座的面包車，居然能塞20多個(gè)孩子。”李先生說，每看到這些，他就很擔(dān)心。

　　昨日下午3時(shí)許，記者來到位于花山老街上的花山小學(xué)。在接送學(xué)生的通道外，已停了七八輛面包車。下午3點(diǎn)半，該校學(xué)前班的孩子放學(xué)，一些沒有家長來接的孩子分別朝各輛面包車走去。20多分鐘后，該校一年級(jí)的學(xué)生也放學(xué)了。很快，各輛面包車被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　記者數(shù)了一下，有的面包車坐了10多個(gè)學(xué)生，有的竟然塞了20多個(gè)。一輛牌照為鄂AMB119的面包車上，20個(gè)孩子擠在一起，連車尾的空隙，都放了一條長板凳，坐了3名5歲左右的孩子。面包車司機(jī)稱，自己負(fù)責(zé)接送聯(lián)豐村的學(xué)生，一個(gè)學(xué)生每月交150元車費(fèi)。“我這不算多，你看那一輛。”該司機(jī)稱。順著他手指的方向，記者來到一輛牌照為鄂A70761的面包車旁，孩子們正在車廂外排隊(duì)上車，車廂最后一共塞了25個(gè)孩子。司機(jī)稱，他負(fù)責(zé)接送山湖村一帶的學(xué)生。

　　記者跟隨這輛面包車朝山湖村行駛。到了紅光村，一個(gè)小女孩下了車，跑到馬路邊的麻將室，其母親正在看人打麻將。這位母親稱，因?yàn)檎糜忻姘嚱?jīng)過家門口，便每個(gè)月交100元給司機(jī)，對(duì)方負(fù)責(zé)接送小孩上學(xué)放學(xué)。“大家都這么坐。”該母親稱，“不過，如果有正規(guī)校車更好。”

　　記者又來到山湖村。一名姓吳的爹爹介紹，就他所知，該村一共有3輛面包車接送孩子，開面包車的都是村里的熟人。“我的孫子讀一年級(jí)，也坐這個(gè)車。”吳爹爹說。

　　記者隨后來到花山小學(xué)，該校一名鄂姓副校長介紹，從2007年開始，花山街各個(gè)村的小學(xué)逐漸取消，該校幾乎承擔(dān)了整個(gè)花山街的小學(xué)教育工作，而孩子們乘坐黑面的上學(xué)的問題也隨之而來。

　　目前，分散在山湖、后山等村的100多個(gè)學(xué)生，因?yàn)榧译x學(xué)校較遠(yuǎn)，主要靠搭乘黑面的上學(xué)。學(xué)校意識(shí)到其中存在安全隱患，向上級(jí)部門反映過，并多次告誡家長，為了孩子的安全，低年級(jí)學(xué)生的家長最好親自接送孩子。但很多家長為了省事，還是將孩子交給黑面的。“現(xiàn)在整個(gè)花山正在拆遷，接下來三年內(nèi)山湖、后山等村的村民可能會(huì)陸續(xù)搬進(jìn)花城家園還建小區(qū)。”鄂副校長稱，學(xué)校也將于明年搬到該小區(qū)，到時(shí)候乘坐黑面的上學(xué)的孩子會(huì)越來越少。