幾年來，在超員嚴重、質量堪憂、監管不力等校車安全問題備受社會關注和質疑聲中，山西省聞喜交警迎難而上，針對學生接送車交通安全的突出問題和主要環節，對癥監管，措施縝密，無縫對接，逐步形成了一套較為成熟的管理辦法。實現了學生接送車建檔率100%、校園安全宣傳覆蓋率100%、車輛運行動態監管率100%。用辛勞的汗水和不懈的努力，為師生安全出行和校園平安和諧構筑起一道綠色屏障。

　　多管齊下 不讓一輛接送車失控

　　由于購置經費所限，制式校車走進每一所學校尚需一定時日。所以，為在校生提供交通服務的車輛并不能稱為“校車”，聞喜交警將其稱之為“學生接送車”也許更貼切一些。這些車輛的來源也是五花八門，大致可分為五類：學校自購車、學校租用車、家長合租車、客運車、社會閑散車輛。

　　如何對這些構成多樣、違法頻發的學生接送車進行有效監管呢?顯而易見不是通過搞幾次集中整治就能解決的。

　　幾年來，聞喜縣堅持以政府為主導，以教育行政管理部門為責任主體，在公安交警的指導下，相關部門積極配合協調，把學生接送車全部納入監管。逐步建立起學校、家庭、社會共同參與的安全防控體系，形成齊抓共管的良好態勢。

　　公安交警部門采取的主要措施有：認真做好接送學生車輛的檢測工作，嚴禁不合格車輛接送學生;定期組織駕駛人集中學習和培訓，并記錄存檔;加強對接送過程的現場檢查，及時查處超員等交通違法行為。

　　同時，實現了校園交通安全宣傳常態化，在連續三年開展的宣傳月活動中，聞喜交警全警動員、創新理念、調整策略、克難攻堅。先后走進全縣152所中小學校、42所幼兒園宣講交通法規和交通安全知識，受教育學生達52000余人。

　　在聞喜交警制定的“一崗雙責承諾書”中，關于學生接送車的監管責任明晰，措施嚴格。大隊分管領導為主要責任人、中隊長和民警為直接責任人，每名民警都有自己的責任區，定期檢查、定期更新，全部實行“網格化”管理。在轄區交警中隊的監督指導下，各校、園進一步明確了主體責任，全部建立了學生接送車安全檔案，同駕駛人、家長簽訂了交通安全責任書。交警中隊與學校定期通報情況，查驗使用許可項目，加強動態監督檢查，排查安全隱患，依法查處違法行為，確保不發生涉及學生接送車的道路交通事故。