隨著冬季的來臨，沉寂多時的“黑校車”又在偏遠鄉村興起。記者調查發現，在天津市郊縣地區仍有很多隱秘的“黑校車”在私下運營。低廉的價格、比較方便的特點，使得一些家長對這些車輛“情有獨鐘”，卻忽視了其安全方面的考量。即使是交管部門嚴查，為了方便孩子上學，一些家長仍會選擇“黑校車”。這些黑校車有的是面包車改裝，有的是機動三輪車改裝，但都存在非法改裝、嚴重超載、無照運營現象，一旦發生交通事故后果不堪設想。

　　“黑校車”不容忽視

　　武清區居民張先生：日前武清就出了一起“黑校車”交通事故，車輛是嚴重超載的?，F在農村很多中小學合并，往往本村沒有學校，孩子們要到其他村的學校上學。到了冬天“黑校車”自然就多了。“黑校車”的問題是應該嚴抓了。

　　出租車司機宋楠：我在南開區冶金路、向陽路及河東區中山門地鐵站附近都見過還在路上跑的“黑校車”，都是面包車拉著一車的孩子。冬天“黑校車”市場又活躍了，應該嚴抓。

　　選擇“黑校車”省錢圖方便

　　河南來津務工人員趙偉：我和愛人從河南來天津打工快十年了，一直做護工，孩子上學、放學根本沒有時間接送，沒辦法只好讓孩子和工友們的孩子一起拼車，雖然我們也知道這樣不安全，可到底還是方便、省錢。

　　天津體育學院教師徐宇浩：2012年4月5日國務院公布的《校車安全管理條例》，使校車管理工作步入法制軌道，現在市區內的學校已經有了正規校車，而鄉村學校的校車建設仍然滯后。應該進一步加強偏遠鄉村村與村之間的校車投入，讓孩子們有安全、可靠的校車接送，而不是出于無奈選擇“黑校車”。鄉村道路的路況比城市更復雜，一旦出現交通事故后果往往更嚴重，這不僅是家長要考慮的事。只有建立起完善的鄉村校車系統，家長面對“黑校車”的誘惑才會說“不”。

　　應加強對“黑校車”查處

　　西青區居民孫怡鵬：“黑校車”問題隨著城市人口的增長由來已久，往往是交管部門管得嚴時，“黑校車”就銷聲匿跡一陣子。嚴厲打擊的風一過，就又冒了出來。尤其是城鄉結合部與鄉村地區不可能每個路口都有交警執勤，“黑校車”于是便有了生長的土壤。有關部門應該加強對“黑校車”的查處，嚴厲打擊“黑校車”，為學生編織好上下學交通的“安全網”。