校車照管員叢力在引導放學的孩子們有序上車。 鳳林 攝

　　外地一城市近日發生了一起致11名兒童死亡的校車事故，校車安全問題又一次引起了公眾的極大關注。昨日，記者從市教育局了解到，我市加大校車監管力度，嚴厲打擊校車超載、超速等違法行為，校車自2002年運營至今，已保持了連續12年零事故的記錄。

　　“孩子們都坐好了，把安全帶系上。”這是鳳林學校校車照管員叢力每天說得最多的一句話。每天上學、放學前，她都會和校車駕駛員一起，在校車接送點等待學生們。

　　全市目前585輛校車已經全部配備了叢力這樣的專職校車照管員，維護學生上下車秩序，帶領學生安全過馬路等，對維護校車安全發揮了重要作用。

　　據悉，我市于2011年被列為全國首批6個校車運營管理試點城市之一，探索實施了農村校車運營新模式，采取政府購買服務的方式，通過政府統一購車或貼息購車等形式，交由城市公交、城郊公交等專業公司運營管理，走出了一條“政府主導、公司運營、因地制宜、加強監管”的農村校車運營新路子，有效解決了私人運營校車存在安全隱患、難監管、車況差等問題。截至目前，我市投入1.5億元，實現了新模式校車對農村中小學的全域覆蓋，并于明年實現將各區市所有民辦幼兒園納入該管理系統，實現幼兒園校車全方位監管。

　　在全市范圍內推行市、區(市)、學校三級校車安全運營網格化管理，對校車駕駛人、隨車照管員、車況、運營線路和乘車學生等信息實行電子化管理。

　　專業運營公司是校車安全網格化管理的第一道保險，固定駕駛員、隨車照管員、固定班次、固定學生座位、定時檢測維護、固定行駛線路、固定接送時間的“六定”管理模式，成為運營公司的監管法寶。

　　我市建立了校車安全運營監管網絡，各區市為校車配備了教育、公安交警、交通運輸等部門可相互銜接、共享共用的GPS實時定位系統，市級建立了與各區市實現互聯互通的校車運營管理及安全工作監管平臺，強化對校車的科學調度和全程監管。

　　在全市校車安全監管平臺上，記者看到，在這個監管平臺上可以顯示出全市所有校車的運營狀況。“藍色的表示校車已經停止，綠色的表示正在運行。”市教育局學校安全保衛科負責人介紹，該平臺對校車設置了限定速度、行駛路線等，一旦校車發生超速、不按行駛線路行駛等違規操作，系統將會出現報警信息。

　　此外，我市校車安全保障工作做到常態化、長效化。教育部門每月對校車進行突擊檢查，及時督促整改問題;定期對相關負責人員進行培訓;每年春季和秋季開學前，教育、交警等部門組織開展校車安全拉網式檢查活動;各區市出臺了《校車運營管理考核細則》，使校車管理更加規范化和制度化。