在電動三輪車、低速電動四輪車駕駛?cè)酥校铀蛯W(xué)生的群體占比不小，但因駕駛?cè)私煌ò踩庾R淡薄等，學(xué)生出行安全難以保障。記者梳理發(fā)現(xiàn)，此前山東滕州巧從校門口入手，通過增設(shè)護(hù)欄、配校車等一系列舉措管住了這類車輛，有效改善了道路交通秩序。

　　治理電動三輪車、低速電動四輪車，先下硬招。滕州從源頭治理，由市場監(jiān)管部門加強(qiáng)對生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)管，取締部分生產(chǎn)企業(yè)等。對城區(qū)學(xué)校周邊多條主干道實(shí)行限時(shí)禁行，早上7點(diǎn)半前和晚上7點(diǎn)半后低速電動車可以在城區(qū)行駛。同時(shí)，公安、城管、交通等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查闖禁行區(qū)、闖紅燈、逆行等違法行為。對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車依法依規(guī)發(fā)放號牌，納入機(jī)動車管理體系。

　　硬招之外，還有實(shí)招加持。比如電動三輪車、低速電動四輪車不能接送孩子了，學(xué)生上學(xué)、下學(xué)咋辦？當(dāng)?shù)赝ㄟ^優(yōu)化公交線路、推出定制公交等，實(shí)現(xiàn)公交線路對全市中小學(xué)校全覆蓋。投入真金白銀，配備專用校車，使校車陸續(xù)覆蓋到鎮(zhèn)街學(xué)校。同時(shí)，當(dāng)?shù)剡€重視學(xué)校周邊區(qū)域交通秩序管理，劃撥專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在多個中小學(xué)周邊區(qū)域增設(shè)道路護(hù)欄，阻止“電三電四”靠近學(xué)校，保障學(xué)生的出行安全。通過一系列舉措，在多個中小學(xué)門口，駕駛電動三輪車、低速電動四輪車接送學(xué)生的現(xiàn)象明顯減少，既提高了通行效率，也改善了周邊交通秩序。