校車安全問題牽動著的不只是千萬家長的心，更關(guān)系著祖國的未來。青島市的校車安全狀況如何?老師和孩子對校車又有什么樣的期待?今天中午12:30—13:30，市人大代表、交運集團總經(jīng)理劉永康，市人大代表、膠州市第六中學(xué)教師況秀芝兩位代表做客青島微博，就“校車安全”的問題與網(wǎng)友進行了交流。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在連續(xù)進行了5天的“微訪談”中，市十一屆政協(xié)委員徐建軍幾乎每天都要上線就自己關(guān)心的問題與本屆人大代表或政協(xié)委員交流。今天也不例外，徐建軍早早就登錄“微訪談”頁面提出了自己的疑問，“校車能否配上男乘務(wù)員，也就是男安全員。我擔(dān)心的是萬一有歹徒突然在半路停車點上了車，一車孩子的安全就全系在安全員身上了，那時漂亮年輕的女安全員的作用顯然就不如男的了。”對此，劉永康代表一上線就進行了回復(fù)，他表示，隨著規(guī)模的擴大，會進行校車男護導(dǎo)員的招聘，更好保障孩子安全。

　　“如果只是早晚接送孩子，校車資源是否會造成浪費?目前運營情況來看是否賠錢?”網(wǎng)友“老修”也就自己關(guān)心的問題向劉永康代表發(fā)問。對此，劉永康表示，中間的時間會用校車來安排中小學(xué)生的外出郊游、文體活動等。“試運行階段，現(xiàn)在虧損經(jīng)營。”他透露現(xiàn)在校車處于虧損階段，不過他也樂觀的表示，“隨著時間的推移和運行效率的提高，以及財政補貼制度的建立，這種情況會大大改觀!”

　　況秀芝代表是膠州市第六中學(xué)的教師，對校車的配備等問題尤其關(guān)注。校車都有哪些種類?司機要具備什么資質(zhì)?……況老師在回答網(wǎng)友提問的同時，也時不時就自己關(guān)心的問題向劉永康進行“調(diào)研”。她也表示，在今后的時間里，將充分利用青島微博這個平臺，隨時與網(wǎng)友進行交流。

　　28日，半島網(wǎng)將繼續(xù)邀請政協(xié)委員做客青島微博與網(wǎng)友交流互動，網(wǎng)友可以登錄“微訪談”頁面，與政協(xié)委員一同關(guān)注兩會最新進展。

　　訪談實錄：

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】市人大代表、膠州市第六中學(xué)教師@況秀芝.正做客青島微博，13:30前，大家可以到訪談頁面(http://soqd.cn/th1)參與“校車安全”話題的討論，將您的想法和建議提給代表帶上兩會。

　　微訪談主持人 : 另一位市人大代表、交運集團總經(jīng)理@劉永康.上午的分組討論還未結(jié)束，因此會晚些到達微訪談現(xiàn)場~

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】請兩位代表跟大家打個招呼，并分別介紹一下自己平時的工作職務(wù)吧~

　　況秀芝 : 青島微博網(wǎng)友朋友們，你們好，我是第十五屆青島市人大代表，來自膠州市第六中學(xué)的教師況秀芝。我在教育一線從事語文教學(xué)工作，同時兼任班主任二十年。現(xiàn)在和大家在線交流，就我們關(guān)心的相關(guān)話題敞開心扉。謝謝。

　　劉永康 : 大家好，抱歉，因為會議的原因耽誤了一些時間，非常感謝各位網(wǎng)友給我時間，讓我借今天的機會與大家就關(guān)心的問題交流溝通。我是劉永康，市十五屆人大代表，交運集團總經(jīng)理。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】兩位代表可否簡要介紹一下本次為兩會提交的建議呢?

　　況秀芝 : 今天上午我們的膠州代表團代表們就加強新建小區(qū)文化建設(shè)、繼續(xù)強化城鄉(xiāng)結(jié)合部的垃圾處理、繼續(xù)加大城鄉(xiāng)教育統(tǒng)籌縮小城鄉(xiāng)差距、加大校車安全及校車投入等問題，提出了多項建議。

　　劉永康 : 本次大會我共提出了四項建議，其中包含關(guān)于對學(xué)生校車實行地方性立法的建議、加快推進純電動汽車發(fā)展的建議、加大力度整治市內(nèi)殘疾人專用車非法營運的建議和治理“黃牛”、“黑車”擾亂客運市場的建議等。我們是島城廣大市民的代表，是老百姓的代言人，大家關(guān)心的問題我就關(guān)注。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】請兩位代表分別談一下自己對“校車安全”這一話題的看法與建議吧~

　　況秀芝 : 校車安全問題關(guān)系到千家萬戶，也是本屆人代會上，本屆領(lǐng)導(dǎo)重點解決的關(guān)乎民生的頭等大事。我們來自教育系統(tǒng)的代表，對校車的配備學(xué)校等問題尤其關(guān)注。希望安全舒適的校車能盡快配置到位，把分散在城鎮(zhèn)各條街道、農(nóng)村各個角落的學(xué)生們，安全準時地送達學(xué)校。

　　劉永康 : 我們交運在國內(nèi)率先形成校車了安全標準和服務(wù)標準的制定者和引領(lǐng)者。發(fā)展的規(guī)模和質(zhì)量，都走在了其他城市的前列!

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】現(xiàn)在就讓我們進入代表和網(wǎng)友的互動時間吧~

　　徐建軍 : 向@劉永康 提問:請問劉總：校車能否配上男乘務(wù)員，也就是男安全員。我擔(dān)心的是萬一有歹徒突然在半路停車點上了車，一車孩子的安全就全系在安全員身上了，那時漂亮年輕的女安全員的作用顯然就不如男的了。

　　劉永康 : 我們?nèi)ツ赀\行的20臺車是運行的試點，通過試點形成了下一步發(fā)展的條件，隨著規(guī)模的擴大，我們會進行男護導(dǎo)員的招聘。感謝您非常好的建議。

　　徐建軍 : 向@況秀芝 提問:請問況老師：膠州農(nóng)村并校程度怎樣?并校合理么?農(nóng)村并校之后的校車乘坐解決的怎樣?校車的種類?政府投入程度?你對解決農(nóng)村校車安全問題有什么具體建議?

　　況秀芝 : 全膠州市共有119所中小學(xué)，每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有一所初級中學(xué)。因為有了安全舒適的校車，原來離家較遠上學(xué)要花費較長時間的問題迎刃而解。我認為，應(yīng)該特別重視駕駛員的資格審查，對于護導(dǎo)人員的選擇也要嚴格把關(guān)，同時家長與學(xué)校更要通過各種方式提高學(xué)生自身的安全意識，掌握自護自救的常識。

　　達人 : 向@劉永康 提問:前段時間新聞中提到：自2012年2月16日起，大鼻子校車將首次在李滄區(qū)春雨小學(xué)、永安路小學(xué)、永寧路小學(xué)三所小學(xué)試運行，費用為220元/月。請問，每輛校車每月的成本和每車所收孩子的費用差價多少?校車購置由誰出錢的呢?

　　劉永康 : 您好，差價由企業(yè)承擔(dān)，投資成本和財務(wù)費用由企業(yè)承擔(dān)。

　　我來啦 : 向@況秀芝 提問:校車晚到造成的學(xué)生遲到，會不會從輕處罰?

　　況秀芝 : 我相信，校車運行以后，時間的準確把握情況會大大好轉(zhuǎn)，遲到現(xiàn)象當然也會大大降低。如果學(xué)生遲到，當然不會處罰，畢竟這不是孩子主觀故意犯的錯誤。

　　老修 : 向@況秀芝 提問:我比較關(guān)注鄉(xiāng)村學(xué)校的校車問題。如今鄉(xiāng)村學(xué)校合并，孩子上學(xué)路越來越遠，開通校車成為迫切需要。如果是學(xué)校投入，勢必造成成本轉(zhuǎn)移，造成家長負擔(dān)過重;如果是社會投入，其產(chǎn)出比能否吸引企業(yè)在鄉(xiāng)村開通校車?

　　況秀芝 : 通過我的調(diào)研，膠州市的孩子，每天乘車的往返費用在二至四元之間，與現(xiàn)在的費用基本持平。我相信，這樣的支出，是絕大多數(shù)家庭能接受的數(shù)字。

　　老修 : 向@劉永康 提問:青島市內(nèi)校車運營是怎么個狀況?都是交運集團投入嗎?財政有無補貼?目前運營情況來看是否賠錢?如果只是早晚接送孩子，校車資源是否會造成浪費?

　　劉永康 : 除早晚高峰運送學(xué)生，中間的時間用來安排中小學(xué)生的外出郊游、文體活動等。試運行階段，現(xiàn)在虧損經(jīng)營，隨著時間的推移和運行效率的提高，以及財政補貼制度的建立，這種情況會大大改觀!

　　天下蒼茫 : 向@況秀芝 提問:青島還允許私人承包學(xué)校校車嗎?

　　劉永康 : 這是不允許的，現(xiàn)在正在進行專業(yè)校車安全立法，下一步私家車和非專業(yè)的車輛都會退出市場。

　　見微 : 向@劉永康 提問:青島的校車在交通行駛上有什么特殊對待?

　　劉永康 : 已經(jīng)給予了運行中的優(yōu)先權(quán)，東西快速路和部分的單行線開通，上車、停車區(qū)域有安全警示標志線等。

　　愚人頌 : 向@況秀芝 提問:校車駕駛員是怎樣挑選的?

　　況秀芝 : 經(jīng)過我的調(diào)研，挑選的是大客駕齡在二十年以上，安全行駛里程至少在八十萬公里以上，年齡在50——60歲之間的駕駛員優(yōu)先錄用。

　　光照的果子 : 向@劉永康 提問:青島現(xiàn)在一共有多少輛校車了?

　　劉永康 : 現(xiàn)在正在運行的專業(yè)、非專業(yè)校車是400輛。

　　濤聲依舊 : 向@況秀芝 提問:青島的校車什么規(guī)格?

　　況秀芝 : 本次安排了車體十米四十六座的、八米三十六座左右、四米半三十座的三種車型。

　　陽光下的小魚 : 向@劉永康 提問:劉總 很多公交車太舊了 煙這么大 路上也老壞 更新的太慢了吧?

　　劉永康 : 學(xué)生專車只是一個過渡，隨著專業(yè)校車的增加和到位，其破舊公交車將退出歷史舞臺。

　　墻外有墻 : 向@況秀芝 提問:校車只針對小學(xué)嗎?

　　況秀芝 : 還包括初中和幼兒園。高中基本用旅游車接送。

　　末日來臨 : 向@劉永康 提問:青島現(xiàn)在有多少孩子乘坐校車上學(xué)?預(yù)計截至到2012年底，能有多少孩子坐上校車?

　　劉永康 : 全市中小學(xué)生100萬左右，有乘坐校車需求的在20%以上。

　　繁體梨落 : 向@劉永康 提問:乘坐校車的孩子交的車費中，包含保險?萬一校車出事故，誰來買單?

　　劉永康 : 包括保險，出事故由保險公司負責(zé)理賠。

　　情難言 : 向@況秀芝 提問:作為學(xué)校老師，你認為花如此高的價錢引進校車有必要嗎?是不是更應(yīng)該號召孩子就近入學(xué)?

　　況秀芝 : 在教育資源沒有完全均衡的現(xiàn)狀下，校車的開通還是很有必要的。

　　深海 : 向@劉永康 提問:我市校車安全具體標準是什么?

　　劉永康 : 校車安全國家正人大建議在立法，我市也正在研究，這次我提報的人大建議中就有關(guān)于地方立法和安全標準的問題。

　　環(huán)球之旅 : 向@況秀芝 提問:孩子上高中，在起點站校車上已滿座，一路有好幾人無座站著，這樣合理嗎?

　　況秀芝 : 在計劃的合理安排下，每人一座。因為有很多不同座位數(shù)的車型可以選擇，所以可以確保孩子們的乘車舒適度。

　　我的名字 : 向@劉永康 提問:大鼻子每年檢修需要花費多少錢?誰買單?

　　劉永康 : 維修檢測都屬正常費用范圍內(nèi)的，由企業(yè)負擔(dān)。

　　那艘船叫黑珍珠 : 向@況秀芝 提問: 乘坐校車收取的費用用于何處?

　　況秀芝 : 用于運行成本及投資成本，除政府補貼和企業(yè)補貼外的部分。

　　tutu : 向@劉永康 提問:什么規(guī)模的小學(xué)才可用配備校車?還是說要什么等級的小學(xué)才有?我看到江蘇路小學(xué)的校車就很高級很好，其他普通的小學(xué)就沒有，這是怎么回事

　　劉永康 : 這是根據(jù)試點的要求選擇學(xué)校和線路，隨著規(guī)模的擴大，將實施全面覆蓋。

　　空氣凈化專家 : 向@劉永康 提問:每次看到大鼻子校車，都很自豪，告訴外地朋友，你看看 這就是 我們青島的驕傲。祝校車運行一切順利!昨天媒體公布，天籟、索納塔等中級轎車內(nèi)的空氣質(zhì)量不完全達標。校車內(nèi)的空氣質(zhì)量，應(yīng)該在出廠的時候嚴格把關(guān)了。不知道青島校車內(nèi)的空氣質(zhì)量如何。檢測結(jié)果如何?

　　劉永康 : 我們現(xiàn)在選擇的車輛完全按照即將出臺的國家標準來選擇。謝謝您對新生事物的關(guān)心和理解。

　　劉永康 : 這次張市長的工作報告的主要內(nèi)容就是落腳在解決民生上，通過解決民生來實現(xiàn)惠民和富民。我們交運的校車就是在為老百姓做好事、做實事、做善事。也是對市委市政府工作報告要求的落地工程。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】感謝市人大代表@劉永康@況秀芝.今天中午利用會間休息時間做客青島微博兩會系列微訪談，與博友共同關(guān)注“校車安全”問題，大家好的建議相信委員們會一起整理帶上兩會。本次微訪談結(jié)束，今后大家還可以繼續(xù)在微博中交流哦~

　　況秀芝 : 由于今天的交流時間比較簡短，所以交流不是很充分。如果您有興趣，我們可以在今后的時間里，充分利用青島微博這個平臺，隨時交流。作為來自教育一線的教師，同時也是一位家長，我衷心希望我們的孩子，每天都安全到校，高興回家，充實過好每一天!

　　劉永康 : 因為時間的原因，今天的交流只能到這里啦，謝謝各位博友提出了很多有建設(shè)性的建議，我將梳理后帶到會上，會后仍可通過“半島—青島微博”繼續(xù)交流探討，多提寶貴意見，感謝大家對交運、對校車的關(guān)注和支持。