近日，有網(wǎng)帖質(zhì)疑珠海高欄港金洲小學校車收費不合理，一天接送兩趟要收12.9元，貴過坐公交車3倍。金洲小學多名家長稱，本學期政府取消校車補貼，導致收費從原來的500元一學期跳漲至1290元，“校車每天接送兩趟，有些學生離學校只有兩三公里，一天校車開五六公里路就要收近 13元，太貴了”。高欄港相關人士回應，最終收費方案仍未確定，教育部門還在爭取補貼，已收費的學校將叫停。

　　家長：校車每天收費12.9元

　　9月2日，@山東響馬王發(fā)微博稱，高欄港金洲小學的校車費用從上學期的500元漲到這學期1290元，原因據(jù)說是今年政府取消補貼了，“一天要12元車費，比坐公共汽車貴3倍，學校說(校車)是承包出去的，難道學校沒有責任替學生討價嗎?”

　　該校多名家長向記者證實了上述內(nèi)容。有家長說，按照1290元一學期計算，平均一天收費12.9元，校車早晚接送一次，其小孩住鐵爐村，離學校2公里，往 返才4公里，“從市區(qū)到南水鎮(zhèn)的公交車開50多公里，收費也才6元，南水鎮(zhèn)內(nèi)的公交車都是2元錢，小學校車比公交車貴了3倍多，太不合理了”。

　　有家長還反映，金洲小學約有一千多名學生，其中500多名是外來工子女，本地戶籍學生由當?shù)刎斦~補貼校車費用，外來工子女本學期則不補貼，令他們感到不公平。“我們在本地工作、納稅，除了沒有一紙戶籍，對地方的貢獻不比很多本地人少”。

　　高欄港：仍在研究補貼，叫停校車收費

　　針對家長的質(zhì)疑，港區(qū)相關人士稱，該區(qū)部分學校本學期重新招標校車經(jīng)營，運營成本有所調(diào)整，但家長最終要交多少錢，目前還在協(xié)商研究，財政部門并未取消校車補貼，而是在研究給外來工子女的補貼額度，教育部門也在積極爭取給予外來工子女更多補貼。

　　對于多名家長說金洲小學已收取本學期1290元校車費的說法，該人士表示，由于收費標準沒確定，所以車隊方面還不能收費，對于已經(jīng)進行收費的學校，該區(qū)相關部門將叫停。

　　[業(yè)內(nèi)人士]

　　定價太低多次流標校車費用難再低

　　針對家長的質(zhì)疑，高欄港一位教育界人士做了詳細解釋。他說，金洲小學幾年前由幾所麻雀學校撤并而成，一些本地學生上學路途變遠，所以要坐校車。港區(qū)此前承諾 本地學生免費搭車。但近年校車成本上升，財政壓力日益增大。由于當前義務教育的對象是本地戶籍人群，所以不補貼外地戶籍子女也不違規(guī)。但在情理上，外來工 對本地有貢獻，政府應該在財政允許的情況下給予部分補貼。

　　該人士稱，一天近13元的校車費用，確實比公交車貴，但這是通過招標由市場選擇的結果。為控制校車收費，高欄港曾多次招標，均因價格太低而流標，1290元一學期的校車費用已經(jīng)是市場能接受的最低價格了。

　    該人士稱，公交車享受一定財政補貼，同時是全天候輪流上下車，成本低收費也低，但國家對校車管理非常嚴格，每天只能開兩次，專門接送學生，平時都閑置，不能從事其他運營，而且校車不能超載，這些都導致校車運營成本遠高于公交車。