每天往返10 個小區，接送25名孩子，南寧一幼兒園“黑校車”被查扣

　　該校車雖具備民用營運資格，但依然不符合校車管理規定

　　為了孩子的安全請查得嚴些再嚴些

　　核心提示

　　普通大巴車用來充當校車，負責接送孩子往返學校。5月4日上午，南寧市公安局交警支隊七大隊在南寧市佛子嶺路依法查扣一輛正在沿路接孩子到仙葫大道洪恩國際幼兒園上學的“黑校車”，車上有8名孩子。為了不耽誤孩子們上學，南寧交警部門出動一輛中巴警車轉送孩子上學。

　　在采訪中記者看到，交警在“黑校車”上查獲的一張接送名單，名單上顯示，每天接送往返學校的孩子有25名，孩子們分別住在金洲路、青環路、佛子嶺路等10個小區。

　　“黑校車”被查

　　營運已有段時間

　　“有一輛‘黑校車’被交警部門查扣了。”當天上午8時30分，記者接到市民報料后，趕到南寧市佛子嶺路南寧市鐵路局附近看見，交警部門查扣的黑校車是一輛車牌號為“桂A191××”的大巴車。坐在車上有8名5歲左右的孩子和一名女老師。記者了解到，這輛“黑校車”準備接孩子到位于南寧市仙葫大道洪恩國際幼兒園上學。

　　孩子們見到記者時，一點都不怕生，面對記者的鏡頭，有的孩子還擺出POSE。孩子們七嘴八舌地告訴記者，他們這樣坐大巴車去上學已有挺長一段時間了。

　　“小朋友，請你們不要著急，等下警察叔叔用警車轉送你們去上學。”在采訪時，細心的交警上車安慰孩子們。

　　查扣“黑校車”的南寧市公安局交警支隊七大隊機動中隊中隊長王永茂告訴記者，前幾天，他們接到群眾舉報，佛子嶺路上出現“黑校車”。5月4日一大早，他們就到佛子嶺路設卡檢查。當天上午7時30分左右他們發現，這輛大巴車在在水一方小區東門接了幾名孩子，然后又到佛子嶺路寧鐵馨苑小區接上幾名孩子。于是，他們依法將這輛大巴車攔下來檢查發現，這輛大巴車屬于民用營運性客車，而司機也沒有駕駛校車資格證。

　　接送名單

　　25名孩子乘車

　　記者在采訪時，記者問在大巴車上負責接孩子的女老師準備要接送多少孩子時，女老師告訴記者，準備接的有十幾名孩子，原來是其他同事來接送的，她今天是第一次來接孩子。

　　然而記者看到，交警在大巴車座位上查到的一張接送名單上顯示，該大巴車并不止是接送十幾名孩子，而是有25名孩子，他們分別住在金洲路、青環路、佛子嶺路等10個小區。因此設有10個站點，第一站接孩子的時間是上午7時15分，在金洲路東方花園小區;7時30分到佛子嶺路在水一方小區;7時35分到寧鐵馨苑小區……最后一站接孩子的是上午8時30分在青環路蘋果園小區。而送孩子回家的第一站是下午5時10分，將孩子送回青環路蘋果園小區;最后一站是下午6時30分，送孩子回到金洲路東方花園小區。

　　當天上午9時20分，自稱洪恩國際幼兒園代理校長的黃女士趕了過來。黃女士告訴記者，該幼兒園從這個學期開始，就這樣接送孩往返學校。他們幼兒園已購買校車了，但還沒有辦好相關手續。她也知道校車管理的相關規定，但由于小朋友們家住得遠，所以只好這樣了。

　　當天上午9時30分，8名孩子坐上中巴警車，被轉送至幼兒園上學。

　　處罰措施

　　“黑校車”被暫扣

　　在采訪中，王永茂告訴記者，交警部門在查扣這輛“黑校車”時發現，大巴車司機并沒有駕駛校車的資格證，也無法出示大巴車行駛證和相關保險單。交警部門將依法暫扣這輛黑校車和相關證件，并按照相關法律法規，對大巴車司機進行處罰1000元，扣12分，并處吊銷司機的駕駛證。

　　記者在現場找到“黑校車”的司機馮某，馮某一臉委屈地告訴記者，他是×天旅游公司車隊司機，他這輛大巴車有道路運輸證，他也持有道路旅客、普貨運輸駕駛證件。之后，馮某還向記者出示了這些證件。馮某告訴記者，當天，是一位陳姓經理安排他過來接送的，他也是第一天來接送孩子。當記者追問要陳經理的電話號碼時，馮某借口說：“陳經理的手機號碼放在家里了。”

　　什么樣的車能當校車?

　　根據校車相關管理規定，取得校車使用許可應當符合下列幾個條件：車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在交警部門辦理注冊登記;有取得校車駕駛資格的駕駛人;有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;有健全的安全管理制度;已經投保機動車承運人責任保險。

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　　核心提示

　　孩子們的上學接送安全始終牽動著千家萬戶的心。在日常生活中，家長們接送孩子時還存在哪些方面的交通安全隱患呢?5月4日，記者到南寧市一些中小學校進行隨機調查，調查發現了一些容易被家長和孩子們忽視的交通安全隱患問題，并請交警進行點評，希望引起家長們的重視。

　　上下車之間

　　開車門也會產生危險

　　5月4日中午11時30分，記者來到位于南寧市鳳翔路的鳳翔小學，此時已有很多家長在校外等候準備接孩子。家長們有的開私家車，有的騎電動車，也有的騎單車。因為大多數家長都集中在這個點來接孩子，有些私家車見沒有地方停放，干脆亂停亂放，有的甚至在路邊排起兩排車，占去不少路面。正常行駛的車輛只能小心地繞過這些亂停亂放的車輛，稍微不注意，就有可能發生碰刮。

　　當天中午11時35分，到了放學的時間，校門緩緩打開，學生們紛紛走出校門。記者看到，一輛黑色小轎車等候在路邊，一名女學生走過去，一把拉開車門，準備上車，連看也不看四周有無車輛經過。她的舉動引得路過的一輛電單車不得不來了個猛剎車，才免于與車門相撞。

　　記者在南寧市長湖路埌東小學門前也看到同樣的狀況。

　　記者在調查中發現，在私家車中，普遍存在孩子打開車門上下車時不注意觀察四周情況的現象。

　　交警點評：在南寧，目前用私家車接送孩子上下學不在少數。交警們在日常工作中發現，不少時候，家長都是讓孩子自己打開車門上下車，很多孩子往往并沒有養成觀察前后車輛，而后再開門的習慣。因此，私家車在接送孩子時，最好加強對孩子乘車時各種安全意識的培養，或者，干脆由家長在停好車后，下車親自幫孩子打開車門。

　　電單車搭孩子

　　別讓孩子站在踏板上

　　當天，記者在調查中還發現一個更讓人感到觸目驚心卻又十分普遍的狀況：不少家長騎電動車接送孩子時，讓孩子站在踏板上或坐在家長的前面。

　　當天中午11時50分，記者來到南寧市埌東小學，不少家長正騎著電動車在這里等候接孩子。過了一會，有一名胖乎乎的男生走出來，一見到坐在電動車上等候的媽媽，就馬上開心地跳上電動車的踏板，然后坐在媽媽前面的位置上，兩只小手扶住車把手。而做媽媽的任由孩子這樣坐，就開著電動車回家。

　　當天，記者在一些中小學校調查中發現，像這種情況不在少數。

　　交警點評：按照規定，電動車可以搭乘一名12歲以下兒童，但是像這樣讓孩子站在電動車踏板上或坐在家長的前面位置，往往會存在很大的交通安全隱患;孩子們天性好動，有時手舞足蹈，會影響坐在后面的家長開車。再者遇到前方突發事件時急剎車，造成孩子容易摔倒或碰傷。因此，家長在搭乘孩子時，請務必讓孩子坐在車后座上，并交代孩子雙手扶住大人或扶住后座位扶手。為了安全起見，最好還要讓孩子戴上安全頭盔。