性價比突出才是”好校車”

　　劉先生，湖南攸縣新吉祥校車公司總經(jīng)理。從事客運行業(yè)20余年，其公司主要經(jīng)營株洲至深滬等地多條長途客運班線，并負(fù)責(zé)運營當(dāng)?shù)囟鄺l公交線路。為改善當(dāng)?shù)厣舷聦W(xué)“最后兩公里”的難題，2013年8月組織成立了新吉祥校車服務(wù)公司。目前擁有校車280余臺，已成為當(dāng)?shù)匦＿\行業(yè)的龍頭企業(yè)。

湖南省株洲市攸縣新吉祥校車服務(wù)有限公司 劉新奇先生

　　在校運公司成立之初，劉先生的公司曾采購了包括東風(fēng)蓮花在內(nèi)6個品牌的校車投入試點運營，經(jīng)過一段時間的運營數(shù)據(jù)比對。東風(fēng)蓮花校車以優(yōu)異的綜合性能脫穎而出，贏得了司機(jī)以及當(dāng)?shù)貙W(xué)校的一致贊譽。而對于車輛的優(yōu)劣之分，劉先生有著自己獨到的見解：“某些品牌在長途客車或公交車方面的確體現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，但針對校運這個特殊的范疇，選擇合適的品牌才尤為重要。”

　　就安全性而言，列入“公告”的車輛均能達(dá)到國家規(guī)定的各項安全指標(biāo)，各車型間并無明顯的優(yōu)劣之分。就性價比而言，東風(fēng)蓮花卻擁有得天獨厚的優(yōu)勢。自主底盤技術(shù)、底盤上裝一體化設(shè)計、東風(fēng)公司成熟的零部件供應(yīng)體系等等在保障整車品質(zhì)的前提下，有效的降低了車輛的購置成本，著實為用戶減輕了很多運營壓力。細(xì)數(shù)市場上在售的校車，有多少品牌采用了東風(fēng)的“底盤技術(shù)”?其間的性價比差異不言而喻!

　　除了校車價格性價比的優(yōu)勢外，遍布全國的售后網(wǎng)絡(luò)以及完善的零部件供應(yīng)體系也是劉先生非常贊許的。

　　配件充足服務(wù)周到，為東風(fēng)蓮花加分。

　　攸縣地處丘陵區(qū)，校車多在山間小路上運行，由于經(jīng)常被樹枝剮蹭，后視鏡成為損毀率最高的外掛件。介于校車的特殊性，市場上的零部件基本無法與之匹配，所以只能依靠廠家的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供配件。同期采購的，其他品牌校車的零部件通常需要從東北，河南等地發(fā)往攸縣，僅物流環(huán)節(jié)最少需要3~4天時間。而東風(fēng)汽車株洲服務(wù)站在數(shù)小時之內(nèi)就可以解決用戶遇到的問題。相比之下，東風(fēng)蓮花校車在售后服務(wù)方面的優(yōu)勢可見一斑。

　　采訪過程中劉先生談到，前期采購的一批某品牌校車，其發(fā)動機(jī)都出現(xiàn)了同一故障，經(jīng)過多次維修至今也未能徹底排除故障，無奈之下只能逐步淘汰。但談及東風(fēng)蓮花校車時，劉先生則興奮的表示：“品質(zhì)夠硬，購買至今從來沒有壞過!”。

　　好校車+好模式，引領(lǐng)校運事業(yè)長足發(fā)展。

　　近一年的運營對比，東風(fēng)蓮花校車優(yōu)異的性能及完善的售后服務(wù)體系，在眾多品牌中脫穎而出。最終劉先生確定只使用東風(fēng)蓮花單一品牌校車，并逐步淘汰其他品牌車型。有了好校車，他開始對公司的運輸機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。積極開拓“五線”市場，滿足“最后2公里”的需求;開拓校運平臺，讓更多校車經(jīng)營者掛靠，促動當(dāng)?shù)匦＿\事業(yè)發(fā)展;分區(qū)域管理，駕駛員集中培訓(xùn)，車輛集中維保等等方式，讓劉先生的企業(yè)在短短一年的時間里飛速發(fā)展，目前已經(jīng)承接20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的校運業(yè)務(wù)，逐步成為了當(dāng)?shù)匦＿\行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　正是有了東風(fēng)蓮花的可靠質(zhì)量和對校運事業(yè)的細(xì)心耕耘，劉先生對公司未來的發(fā)展非常看好。回想企業(yè)發(fā)展歷程，劉先生自信的表示，有了東風(fēng)蓮花這樣的好車保駕護(hù)航，有理由相信等待我們的將會是漫天彩虹。