來源:來源:遼寧日報
作者:網絡
12月4日6時40分,鞍山市千山區甘泉鎮玉白莊村頭,一輛黃顏色的大鼻子校車準時駛來,在一旁等候的十幾名中學生依次上車。陪孩子等車的家長李女士高興地說:“以前都是騎電動車接送孩子上下學,遇到刮風下雨,大人孩子都遭罪,現在有了新校車,既方便又安全。”
從今年10月開始,鞍山市千山區給有需求的24所中小學全部配備了標準的黃色大鼻子校車,截至目前,由鞍山市承運校園服務有限公司提供的30輛大鼻子校車已全部投入使用,每天接送中小學生2000人。
以往千山區中小學生上下學一般由家長接送或包“黑校車”。“‘黑校車’一般車況較差,很多車都沒有運營手續,存在嚴重的安全隱患。”千山區校車管理辦公室主任楊曉豐說,“通過政府補貼、社會參與、市場運作的模式,千山區積極推進校車‘村村通’,切實解決學生上學難問題。”目前,千山區正著手建立校車綜合管理信息系統,通過信息化監控平臺,實時監控校車運行和學生乘車安全狀況,實現各部門、校車企業、學校和家長共享校車監控信息。
據鞍山市承運校園服務有限公司有關負責人介紹,校車公司的成立是鞍山市校車管理化零為整、規范經營、切實保障學生上下學交通安全的重要舉措。鞍山市在校車使用許可和校車駕駛資格審批上非常嚴格,每輛車除配備專業司機外,還配有隨車照管人員。
“車上有空調,天兒再冷,學生也凍不著。”12月5日上午,站在普蘭店市楊樹房中心小學操場上,校車司機于文信給記者客串起了解說員。去年,學校的兩臺老黃海“下崗”了,8臺嶄新的大鼻子校車投入運營。
楊樹房鎮是普蘭店市經濟相對發達的鄉鎮,中心小學1994年就配備了校車,但也只有兩臺。在普蘭店以及大連很多鄉鎮,大部分農村孩子上學主要靠步行或騎自行車。步云山鄉村民姚學仁告訴記者,他家離學校25公里,每月孩子光交通費就要花160元錢。
楊樹房中心小學校長王長輪說,2013年5月,作為一項重要民生工程,普蘭店市投資8000萬元,在原有31臺校車的基礎上,統一購置了219輛制式校車,楊樹房中心小學的校車也全部更新。
普蘭店目前已開通校車線路152條,實現了全域覆蓋,惠及全市2.3萬名農村中小學生。記者了解到,近幾年,大連所有涉農區(市)縣均實施了“農村校車計劃”。
校車購買需要資金投入,后期運營費用也十分龐大。據統計,普蘭店市250臺校車的年運營費達2250萬元。大連校車運營目前采取“政府主導、部門監管、公司運營、財政補貼”的運營模式,費用主要由財政“埋單”。
截至目前,大連所有涉農區(市)縣均已開通校車線路,近700臺校車每天接送全市6萬多名農村中小學生。
作者 金榮生
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