校車(chē)網(wǎng)寒假促銷(xiāo)活動(dòng)，來(lái)即免費(fèi)抽500元加油卡，更有100元加油卡，優(yōu)酷會(huì)員月卡，10元話費(fèi)相送，趕緊點(diǎn)擊 詢價(jià) 參加活動(dòng)吧!    活動(dòng)時(shí)間：2019年01月11日-2019年02月28日

　　筆者通過(guò)到農(nóng)村部分學(xué)校走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村學(xué)校“黑校車(chē)”管理形勢(shì)不容樂(lè)觀，家長(zhǎng)和老師對(duì)農(nóng)村“黑校車(chē)”危害學(xué)生安全十分擔(dān)憂，應(yīng)予引起各級(jí)部門(mén)高度重視。

　　一、存在問(wèn)題：

　　由于永定區(qū)進(jìn)行了幾次撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)和撤點(diǎn)并校，讓原本在村里讀書(shū)的孩子開(kāi)始搭車(chē)去離家很遠(yuǎn)的學(xué)校讀書(shū)。由于上學(xué)距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)達(dá)20多公里。于是，“校車(chē)”開(kāi)始在農(nóng)村地區(qū)發(fā)揮作用。每到上學(xué)、放學(xué)的高峰期，在教子埡、沅古坪、王家坪、橋頭等集鎮(zhèn)上，或者農(nóng)村中小學(xué)校門(mén)口，就會(huì)看到一群群學(xué)生從自認(rèn)為就是專(zhuān)門(mén)為他們服務(wù)的“校車(chē)”里上下。而這些農(nóng)用面包車(chē)、商務(wù)車(chē)或者敞篷三輪車(chē)大都是無(wú)牌、無(wú)證的“黑車(chē)”，本來(lái)只能容下8個(gè)人左右的車(chē)輛，往往容下30多人。據(jù)了解，永定區(qū)由于偏遠(yuǎn)山區(qū)學(xué)校條件有限，很少有學(xué)校自購(gòu)校車(chē)，學(xué)生上學(xué)和放學(xué)回家大都是乘坐“黑校車(chē)”。“黑校車(chē)”在鄉(xiāng)村“大行其道”，猶如一個(gè)個(gè)移動(dòng)的“炸彈”，隨時(shí)可能吞噬孩子的生命。為此建議教育、交警等部門(mén)加強(qiáng)農(nóng)村“黑校車(chē)”管理。

　　二、建議：

　　(一)加大安全教育。將此項(xiàng)工作納入教育部門(mén)的一項(xiàng)重要管理制度來(lái)執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育管理，教育孩子們注意乘車(chē)安全，教育部門(mén)應(yīng)該盡快出臺(tái)相關(guān)安全管理措施，將這些車(chē)輛納入校車(chē)安全管理制度，通過(guò)規(guī)范化管理，保障學(xué)生安全出行。”

　　(二)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。當(dāng)?shù)卣畬?duì)轄區(qū)符合安全要求的車(chē)輛和需要乘車(chē)的學(xué)生數(shù)量進(jìn)行摸底后，教育、交警等部門(mén)對(duì)這些車(chē)輛及其駕駛?cè)藛T進(jìn)行資格審查。如果審查通過(guò)，就在該車(chē)輛上“接送學(xué)生校車(chē)”專(zhuān)用標(biāo)志。

　　(三)采取“政府統(tǒng)籌、財(cái)政補(bǔ)貼、納入預(yù)算、解決運(yùn)力”的方法，規(guī)范管理私人營(yíng)運(yùn)的“校車(chē)”。由政府采取每名學(xué)生每天補(bǔ)助1元，學(xué)生乘車(chē)差額部分由政府適當(dāng)補(bǔ)貼車(chē)主的運(yùn)營(yíng)收入。

　　(四)應(yīng)當(dāng)考慮將學(xué)生上學(xué)、放學(xué)安全出行作為農(nóng)村地區(qū)撤點(diǎn)并校的前置條件。對(duì)不符合條件的，暫緩撤點(diǎn)并校。對(duì)符合條件的，可以考慮發(fā)展公共交通。唯有提前規(guī)劃，合理提供校車(chē)服務(wù)，才能減少校車(chē)安全隱患。