“黑校車”新聞不斷，件件觸目驚心，國(guó)家地區(qū)都出臺(tái)相應(yīng)的政策進(jìn)行整治，成效卻不明顯，到底是什么原因?

　　一、家長(zhǎng)安全意識(shí)不到位

　　“黑校車”安全隱患很大，但它隨叫隨到，即停即走和比較廉價(jià)的特點(diǎn)讓其擁有了“堅(jiān)強(qiáng)”的生存之道，然而它最大的生存資本卻是人們的“寬容”，以及不少家長(zhǎng)圖省事的“麻痹”心理。所以，相關(guān)部門欲取締“黑校車”，必先從糾正人們的思想做起。

　　首先事故宣傳教育要進(jìn)行徹底到位，“黑校車”經(jīng)常出沒(méi)之地恰恰可以成為教育局及交警部門開展思想教育的“陣地”。幾塊展板一搭，幾臺(tái)喇叭一響，工作人員再把手冊(cè)一放，反“黑校車”的宣傳工作就“在路上”了。這是一項(xiàng)針鋒相對(duì)的措施，因?yàn)樗褕?zhí)法之利劍直接插在了“黑校車”泛濫的心臟地帶。但必須強(qiáng)調(diào)的是，既然是“事故”宣傳教育，展板內(nèi)容就應(yīng)以觸目驚心，發(fā)人深省為表現(xiàn)形式，讓群眾過(guò)目不望，心生對(duì)“黑校車”的恐懼。

　　二、符合標(biāo)準(zhǔn)校車投入運(yùn)營(yíng)受阻

　　據(jù)校車行業(yè)內(nèi)廠家負(fù)責(zé)人介紹，由于校車運(yùn)營(yíng)的特殊性，在實(shí)際操作過(guò)程中如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼，很難運(yùn)營(yíng)起來(lái)。但事實(shí)上，國(guó)家教育部、工信部和財(cái)政部，一直以來(lái)也都沒(méi)有停止過(guò)對(duì)于校車市場(chǎng)補(bǔ)貼的研究，但一直以來(lái)，光刮風(fēng)不下雨，校車補(bǔ)貼遲遲未確定。校車運(yùn)營(yíng)也就一直發(fā)展不起來(lái)。所以還需政府加大力度支持。

　　“黑校車”問(wèn)題由來(lái)已久，市場(chǎng)的滯后不能依靠學(xué)生們的鮮活生命來(lái)推動(dòng)，我們應(yīng)該努力做些什么。結(jié)合目前國(guó)內(nèi)許多地市的成功過(guò)案例，在“校車”工程發(fā)展過(guò)程中，政府無(wú)意發(fā)揮著重大的作用。我們還是要對(duì)國(guó)家的政策有信心，努力配合國(guó)家校車工程的發(fā)展步伐。