農(nóng)村黑校車、機動車亂停放，以及近段時間熱度不減的“秸稈禁燒”等民生問題，到底該如何解決？

黑校車各地屢禁不絕，政府及相關(guān)部門出臺了很多措施，在一定程度上降低了校車事故的發(fā)生率，但是很難根除，問題根源到底在哪？

某地相鄰的兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最近都在推行秸稈禁燒。一個提前和養(yǎng)殖企業(yè)聯(lián)系，請他們進村將秸稈回收，不僅解決了禁燒問題，還為農(nóng)民增加了收入。另一個則只重視“嚴防死守”，沒有采取其他消化措施，引來不少群眾抱怨，“咱鎮(zhèn)的領(lǐng)導，你只要不燒麥秸，就是堆到被窩里都沒人管你!”

　　一畝麥子，收一千斤小麥，會有800多斤麥草。前幾年，農(nóng)民收完小麥，麥草一燒了之，造成許多火災損失和嚴重的大氣污染。對于秸稈，農(nóng)民也盼望政府能拿出解決的辦法，讓秸稈派上一個好的用途。將秸稈用于養(yǎng)殖、發(fā)電、還田等，都不失為好的辦法，只是需要借助政府和社會的力量，農(nóng)民一家一戶是沒辦法的。對于治理者而言，如果“只問耕耘、不問收獲”，不注意從群眾怨言里聽民聲、從利民便民的角度想辦法，就容易陷入“工作年年搞，問題依舊多”的怪圈。

　　“兩學一做”，關(guān)鍵在“做”。從群眾的怨言中找不足，把工作做到群眾心坎上，這就是最好形式的“做”。黑校車合理治理，關(guān)系到整個社會民生，怎樣才能解決呢？歡迎您留言發(fā)表意見。