校車安全牽動各方。2017年3月1日《深圳市實施〈校車安全管理條例〉若干規定》(政府令294號)發布，并于4月1日起施行。新規強調，配備校車的學校應當配備專(兼)職校車安全管理人員，校車服務提供者應當配備專職安全管理人員。配備校車的學校、校車服務提供者，應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。校車服務提供者為學校提供校車服務的，雙方可以約定由學校指派隨車照管人員。新規同時規定，校車使用許可有效期將由1年延長至3年。新規施行近半個月，落實情況如何?家長反映如何?龍崗通記者從龍崗區教育局了解到，該區辦了校車許可證的校車有678輛，目前全部配備了隨車安全管理人員。

　　家長心聲一車一司機一安全管理員應是標配

　　家住龍崗中心城的兒童小麗(化名)對校車非常有感情，“我現在還記得開車的叔叔和接我們上下車的阿姨”。前年，她所在的幼兒園的校車因為使用性質問題，無法通過年審，不能上路了。如果要繼續在幼兒園讀書就得自己到校，小麗無奈轉到了另外一家離家更近的幼兒園。當時小麗很難過，因為再也沒機會見到那個開車的叔叔，領他們上下車的阿姨以及同路的小伙伴了。

　　“當時孩子坐校車上下學，我是很放心的。司機是老司機，開車很穩當，隨車安全員做事也很細致。”小麗的媽媽告訴記者，她家女兒坐校車上下學的一年時間里，她從不擔心女兒的交通風險問題。談及自己放心的原因，小麗媽媽覺得關鍵是校車的安全管理到位：靠譜的開車師傅，有責任心的安全管理員，“一車一司機一安全管理員，應是校車的標配”。

　　記者走訪隨車安全管理員很負責

　　日前一個下午5點左右，龍崗通記者在五和地鐵口附近的公交站觀察了20來分鐘，看到兩輛校車均配有隨車照管人員。因為是地鐵公交接駁點，當時公交站人流量非常大，有等車的乘客，也有接孩子的家長。17點07分，一輛校車到站后，隨車照管人員第一個下車，守在車門口，與學生的父母或者其他監護人進行交接。其中，一名自稱是某學生外婆的阿姨打算帶走一名孩子時，被隨車照管人員阻止了，因為她沒見過這位學生的外婆。雖然孩子承認是外婆，安全員還是不放心，專門打電話給孩子媽媽核實身份后才將孩子交給這名阿姨帶走。回到車上后，這名看管人員第一時間清點了在車的學生人數。清點無誤后，才示意司機開車。

　　當天下午5點13分左右，又一輛校車靠站停車。記者試圖上前找隨車照管人員攀談。安全員拒絕了，說正在交接學生。交接完畢后，又說要趕時間到下一站，去晚了家長會擔心。

　　5月10日下午5點半左右，記者路過弘揚學校時，看到2輛送完學生的空校車陸續開回學校，每輛車上都配有一名隨車照管人員。其中一名隨車安全員告訴記者，她的工作非常重要，如學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序;學生下車后需要橫穿道路的，帶領學生安全通過;監督駕駛人飲酒、校車超載等明顯妨礙行車安全的情況;清點乘車學生人數，確保乘車學生安全落座，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車;制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車等等。

　　新規解讀

　　校車屬地管理 使用許可有效期延至3年

　　對比先前的校車安全管理條例，此次深圳出臺的校車管理新規，有不少亮點。比如未經備案變更校車行駛路線可罰款5000元;校車運載學生過程中禁止搭載貨物以及其他影響校車乘車安全的物品;同時，配備校車的學校、校車服務提供者應當對校車進行實時監控并將記錄保存，保存期不低于30日，涉及安全事故的監控信息，應當及時復制記錄，保存期不低于3年。

　　其中，據介紹，最大的亮點是，新頒布的校車規定將按照屬地管理原則，委托各區教育等相關職能部門實施轄區校車的使用許可、安全檢查及行政處罰等工作，且校車使用許可有效期將由1年延長至3年。市教育行政部門按照管理權限負責實施市屬學校和跨區服務多所學校的校車使用許可以及校車違法行為的行政檢查和行政處罰，并按照屬地管理原則委托新區管理機構、區教育行政部門按照管理權限負責實施本轄區所屬學校的校車使用許可以及校車違法行為的行政檢查和行政處罰。教育、交通運輸、公安機關交通管理等部門應當建立校車審查信息系統，方便申請人提交校車許可申請材料，及時共享、通報校車管理信息。新規規定，學校可以配備校車。依法設立的道路旅客運輸經營企業、城市公共交通企業，可以提供校車服務。學校或者校車服務提供者使用校車，應當取得校車使用許可。申請校車使用許可，應當填寫由市教育行政部門制定的校車使用許可申請表，通過校車審查信息系統向有關部門提交相關材料，即校車所有人身份證明;機動車登記證書和行駛證;駕駛人取得校車駕駛資格的駕駛證;包括行駛線路、開行時間和停靠站點在內的校車運行方案;校車安全管理制度;機動車承運人責任保險憑證等等，并向公安機關交通管理部門申請機動車安全技術檢驗。校車使用許可有效期限為3年。