透視近年來的校車事故,我們不難發現,校車運行體系還相當脆弱,安全閥門并不牢靠,各種安全風險在積聚后多點爆發。我們從自行車王國進入汽車大國,但遠未成熟的汽車文明,為交通事故埋下了隱患。也因此,“禮讓”成為稀缺素質,違規駕駛成家常便飯,車道上的“搶逼圍”屢屢發生;非法改裝隨處可見,超載現象愈演愈烈;交通設施簡陋,違章車橫沖直撞,道路上危機四伏……
這些問題也說明,校車安全是系統工程,不僅需要政府部門給力,也需要社會各方努力。校車不僅僅是“車”的問題,也是“人”的問題,需要服務部門、監督部門、生產部門、管理部門、教育部門等相互配合,才能良性運轉。讓校車成為“安全的流動校舍”,還需從更多方面改進,培養汽車文明,實現“多輪驅動”。
校車安全功夫既在“車上”,也在“車外”。孩子們當然需要越來越多中國版的安全校車,但也不能忽視駕駛人員、運行環境等方面存在的短板與隱患。車輛規格、標準提升了,但還是由安全意識薄弱、能力素質不高的司機來操控,依然會駛向災難;校車自身標準提高了,但其他車輛無視交通規則,橫沖直撞,也可能有“飛來的橫禍”。眼下,從國家層面到地方政府,都在積極推動校車的“賦權”,這是重要保障,但制度設計要成為校車的安全護欄,既有賴于有關部門的嚴格執法,更需要全社會的自覺遵行,提高汽車文明。
每一輛校車上都承載著中華民族的未來。在日益到來的汽車社會的滾滾車流中,校車如此重要卻又如此脆弱。無論是社會管理者、教育者,還是司機、行人,抑或是父母、子女,都有一份安全責任,合力構筑校車安然前行的坦途。
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校車安全事故反思總結
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