2012年開始，隨著我國第一部《校車安全管理條例》的出臺，我國校車行業經歷了“井噴式”發展時期。但進入2017年以來，市場卻呈現出下降勢頭。

　　就在行業一片沉寂之時，卻有一個佼佼者，始終保持著穩步發展。據起點聯合創始人、董事長張峰先生介紹說：“2017年是起點重要的一年，這一年起點在北京簽下了包括北京樂成國際學校、北京赫德雙語學校、北京韓國國際學校及藍莓果教育在內的共5所學校的合作協議。”

　　正值暑期，為接下來的新學期做好準備，校車迎來了銷售旺季。日前，起點(北京)校車運營管理股份有限公司在北京中加學校舉行了新車交付儀式。加皇國際教育集團、北京中加學校、鄭州宇通集團多位領導參加了這一盛會。

　　一次性從鄭州宇通集團定制了100臺全新校車，起點(北京)校車運營管理股份有限公司對自身實力做出了一次強有力的展示。談及企業發展經驗，起點校車董事長張峰先生總結道：離不開三大法寶。

　　一是起點有教育行業的基因。自身多年的學校管理經驗，使得張峰更能理解家長的實際需求，在企業規劃之初，起點就肩負起了“愛與責任”的重擔，校車不僅僅只是交通工具，更是學生與家長夢想的起點。流動課堂讓校車也能成為幫助孩子接受知識的空間。

　　二是安全與服務絕不放松。安全是校車行業的重中之重。起點成立以來，除了對外選擇宇通客車這樣的行業第一品牌來保障“硬件”的絕對達標之外，更是狠抓“軟件”建設，對內將服務意識和責任感自上而下地滲透到每一位校車的運營人員心里去;更重要的是校車行進路線的統一規劃，讓起點校車成為學校、家長、學生三方都信得過的品牌。

　　三是抓住互聯網的機遇，發展智慧校車。通過大數據平臺將每輛校車的運行狀況實時記錄，駕駛員的操作也可監控，利用微信開發學生上車刷卡系統，家長注冊微信后還可在線查看學生位置，由此形成了校車無縫監管的一個閉環。后期還將推出“共享校車”，采用B2B模式，讓家長通過手機給學生訂閱校車，更好地提高了校車的利用率。

　　校車市場發展前景樂觀，而我國校車行業更加需要起點校車這樣的專業校車運營品牌，用高端的品牌校車、高度的責任感和一流的服務品質回報社會，讓安全、可信賴的校車服務惠及更多的學童。