近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱，河南少林汽車股份有限公司按照《缺陷汽車召回管理?xiàng)l例》的要求，向質(zhì)檢總局遞交了召回報道。決定自2013年1月25日起，召回2010年4月3日至2012年3月6日生產(chǎn)的部分少林牌校車，共計91輛。這是我國首例校車召回的案例。

　　本次召回的部分少林校車所涉及的車輛由于離合器油管與排氣管距離近，可能會造成離合器油管早期老化，極端情況下會導(dǎo)致滲油;燃油管路與車架縱梁距離近，極端情況下會產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致油管滲漏;干燥器連接管路漏氣，氣壓不穩(wěn)定;路牌燈電器線路連接不當(dāng)，可能造成保險片熔斷，路牌燈工作不良以及特定區(qū)域除霜器配置不當(dāng)，特定極寒情況下前擋風(fēng)玻璃除霜功能不良等問題。

　　少林校車(資料圖)

　　據(jù)少林汽車方面透露，此次少林汽車召回的91輛校車中，有34輛在吉林省梅河口市，25輛在廣東省東莞市兩個區(qū)域，其余則為分布在全國多個地區(qū)的零散客戶。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，由于商用車界的召回事件較轎車領(lǐng)域來講可謂“鮮見”，但隨著最新的《召回條例》的正式實(shí)施，商用車界的召回事件亦開始多了起來，并可能成為常規(guī)化。這有利于我國校車市場的整體發(fā)展。