據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，校車超載問題曾在全國范圍內(nèi)引起廣泛關(guān)注，但是隨著校車安全問題的降溫，校車安全漸漸淡出人們視野。最近，遼寧臺(tái)記者接到家長舉報(bào)，遼寧北鎮(zhèn)市閭陽鎮(zhèn)后城小學(xué)校車超載死灰復(fù)燃，家長們反映，這些接送孩子的車輛全都不是正規(guī)校車。

　　記者第一天到后城小學(xué)時(shí)，正好是放學(xué)時(shí)間，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生乘坐家長們所反映的"不正規(guī)校車"。其中有公交專線中巴、有個(gè)人微型面包車，甚至還有不少三輪車。

　　一輛條件比較好的中巴車，兩個(gè)人的座位上坐了三個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)蓋上也坐著學(xué)生。

　　微型面包車上的座椅全部被拆除，孩子只能坐著矮凳擠在車內(nèi)。記者數(shù)了一下，這輛車啟動(dòng)時(shí)，連司機(jī)車?yán)镆还灿?9人。

　　相對安全性最差的三輪車上，孩子也不少，少的七八個(gè)，多的則有十二三個(gè)學(xué)生坐在里面。

　　記者從乘坐校車的學(xué)生那兒了解到的是，有的三輪車運(yùn)營已經(jīng)有兩年。最讓人擔(dān)心的是，這些"不正規(guī)校車"的司機(jī)安全意識(shí)薄弱，其中一個(gè)記者問到的司機(jī)說，"這有什么危險(xiǎn)的，我20分鐘就到家了"。