眼下又到開學季，接送孩子又成為家長的主要任務。不少住在一個區域內的家長另辟蹊徑，“排班”輪換接送孩子上下學。

　　家住南二環附近的武錦軒考入了土默特中學讀高中，由于路途較遠，上下學怎么走成為難題。武錦軒說：“上高中之后課程緊張，時間就顯得更為珍貴，如果乘坐公交車，起碼要提前一個多小時從家出發。即便是每天打出租車上下學，在早晚高峰期以及遇到雨雪天氣也不太方便，而且費用又高。因此找幾個住得不遠的同學由家長輪換開車接送很流行。”

　　據武錦軒介紹，他跟同校四名家相距比較近的同學組成一組，四個家庭聚在一起排出一個值班表，每日由一位家長負責接送4個孩子一同上下學，如此下來，一學期每個家庭“值班”總時間不會超過一個月，大大減輕了家長的時間和經濟負擔。

　　雖然家長“排班”接送孩子上下學帶來了很多方便，但采訪中也有家長表示擔憂：“如果發生事故的話，那責任該怎么劃分?”對此，呼和浩特盈科律師事務所律師王紅梅認為：家長“排班”接送孩子上下學不涉及費用收取，在法律上應理解為一種無償拼車行為。在司法實踐中，雖然司機提供的是無償服務，但只要乘客上了車，司機就有保證乘客安全抵達目的地的義務。也就是說，一旦發生事故，司機是要承擔一定責任的。王紅梅提醒“排班”接送孩子上下學的家長，應事先了解每個接送學生家長的駕駛水平，還應互相了解對方的真實身份及聯系方式，必要時互相出示身份證，并簽訂安全協議。

　　針對家長“排班”接送孩子上下學這一現象，市運管局相關人士表示，根據規定，凡核載5人以上接送學生的車輛都視為校車。校車駕駛人必須符合下列條件方可駕駛校車：必須是當地常住居民，安全駕齡3年以上，準駕車型相符;全年無責任事故，無兩次以上違法記錄，無違法記滿12分記錄;必須到所在地派出所出具相關證明手續，證明無前科、劣跡。據了解，校車每半年必須進行一次安全技術檢驗，校車駕駛員必須與所服務的學校簽訂交通安全協議;校車必須按規定時間、路線安全行駛。