隨著全市部分中小學、幼兒園相繼開通了校車，各學校目前均實行自行管理，校車在為廣大學生帶來方便的同時，也帶來了一些安全隱患，校車安全事故成逐年上升趨勢。

　　市政協委員王宗興經過深入調研，提交了 《關于加強校車安全管理的建議》，建議突出政府主導，公司運營，加強監管，實現校車運營管理的長效化、專業化、規范化。

　　提案建議，市政府將校車試點列為重大民生工程，納入重點工作目標和安全生產綜合考核，成立由分管市長任組長，教育、公安、財政等多個部門責任人為成員的工作領導小組、負責指導和協調全市校車運營管理工作，盡快出臺具體實施細則、明確各部門職責任務，全面負責協調有關部門及校車運營單位履行校車工作職責。完善經費機制，確保穩步發展，采取“政府購買服務，專業公司運營”模式，建立校車經費保障機制。利用科技手段，強化安全監管，注重以信息化手段提升監管水平，加快構建校車安全運營監管網絡，推行認證許可，嚴把監管關口。

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　　市政協委員、臨邑一中校長張玉坤：安全絕不僅僅只是車好就行，“硬件”保障只是提高校車“安全系數”的一部分，校車監管、執法等高標準的運營管理，才是確保安全的關鍵。應讓校車和消防車救護車一樣，有一定的特權，在全社會形成見到黃色的校車就讓的共識，使校車更加安全。

　　市政協委員、平原縣汽車運輸總公司經理耿愛蓮：在增加校車配備的同時，還可通過延長城鄉公交線路、增加公交車密度、以優質公交車定點接送、區域內學校共享校車資源等方式，解決學生上學不便問題，從而減少投入，降低成本。