學(xué)校門口的路段停滿前來(lái)接送孩子的車輛,不少家長(zhǎng)在校門口等候。

　　學(xué)校旁的鳳凰大道上,家長(zhǎng)臨時(shí)請(qǐng)來(lái)的正規(guī)校車正在接送學(xué)生。

　　位于南沙的廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校無(wú)校車、幼兒園校車,眾家長(zhǎng)包大巴又因不符法規(guī)被叫停

　　公辦學(xué)校本身不提供校車接送服務(wù),家長(zhǎng)們自發(fā)組織的包車行動(dòng),卻因不符合相關(guān)法規(guī)被叫停。廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校眾多同學(xué)們每周上學(xué)回家的路,由此變得頗為漫長(zhǎng)。

　　針對(duì)此事,廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校昨日回應(yīng)稱,家長(zhǎng)包車的行為客觀上緩解了交通壓力,如果能依法依規(guī)保障安全,學(xué)校樂(lè)見(jiàn)其成。廣州市教育局則表示,針對(duì)目前的局面,將由校方牽頭,與正規(guī)校車公司簽約。

　　家長(zhǎng)投訴

　　自發(fā)組織的接送大巴被叫停

　　位于南沙區(qū)鳳凰大道的廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校,是一所有著1700余名學(xué)生的公辦完全中學(xué)。由于地處偏遠(yuǎn),加上采取全寄宿式管理,每逢周末時(shí)分,家住市區(qū)甚或從化、花都、增城等地的同學(xué)們?nèi)绾瓮敌@,已成為學(xué)校和家長(zhǎng)們心頭的大問(wèn)題。“這里的交通確實(shí)不方便,我家住在番禺,算是比較近的了,但孩子坐公交和地鐵接駁,也要一個(gè)多小時(shí)才能回到家。”家長(zhǎng)李先生說(shuō)。

　　為了解決這一問(wèn)題,幾年前開(kāi)始,家長(zhǎng)們就自發(fā)合伙包下大巴車,每周接送孩子們上下學(xué),發(fā)展至今已頗為可觀。“現(xiàn)在有16輛家長(zhǎng)包車,分10條線路,坐車的學(xué)生估計(jì)有900多名。”家長(zhǎng)鐘女士稱,這些包車均來(lái)自有合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的客運(yùn)公司,家長(zhǎng)們額外購(gòu)買了保險(xiǎn),每周還有家長(zhǎng)輪值全程跟車。“這樣大家都省心多了,幾年來(lái)也都平平安安的。”

　　然而,校方在今年11月17日下發(fā)的一條短信通知,打破了這一局面。短信內(nèi)容稱,按市公安局、市教育局要求,南沙區(qū)交警大隊(duì)、交通局執(zhí)法隊(duì)到學(xué)校調(diào)研周邊存在的“非校車”(大巴車)違法接送學(xué)生上學(xué)、返家情況,并作出近期(本周五開(kāi)始)將依法查扣違規(guī)車輛及相關(guān)人員,要求學(xué)生不要乘坐“非校車”,改乘公交車、地鐵或家長(zhǎng)接送。

　　昨日中午時(shí)分,負(fù)責(zé)其中一路包車的家長(zhǎng)鐘女士接到客運(yùn)公司的電話,“說(shuō)是交管部門不準(zhǔn)他們派車,希望我們諒解。”無(wú)奈之下,鐘女士和其他家長(zhǎng)又聯(lián)系了另外幾家公司,然而被以同樣理由婉拒。

　　包車突然被叫停,家長(zhǎng)們又不可能每周都前來(lái)接送,大家頓時(shí)傻了眼。家住從化的老張(化姓)算了一筆賬:“我兒子才上初一,是今年搖號(hào)進(jìn)來(lái)的,平時(shí)坐包車的話,回家只要2個(gè)小時(shí),但坐地鐵和公交回去,至少要再多出2個(gè)小時(shí)來(lái),晚上9點(diǎn)都不知道能不能回到。”老張說(shuō),更令他不安的是,孩子一路還得多次轉(zhuǎn)車,“就算不走錯(cuò)路,路上的安全也沒(méi)法保證,你說(shuō)幾個(gè)男孩子還能結(jié)伴回去,要是女孩的話,又該怎么辦?”

　　事實(shí)上,家長(zhǎng)們也曾嘗試聯(lián)系正規(guī)的校車公司,結(jié)果頗令他們無(wú)奈。“校車公司要不嫌一周只有兩趟,生意小不肯做,肯過(guò)來(lái)接的又因?yàn)槲覀儧](méi)有法人身份,沒(méi)法和我們簽約,最終還是得學(xué)校出面來(lái)組織,但學(xué)校也不愿牽這個(gè)頭。”家長(zhǎng)李先生(化姓)說(shuō)。

　　放學(xué)現(xiàn)場(chǎng)

　　兩輛正規(guī)校巴接走百余學(xué)生

　　昨日下午4時(shí)許,廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校眾多學(xué)生開(kāi)始放學(xué)回家,同學(xué)們拉著行李箱,陸續(xù)從校內(nèi)走出。由于當(dāng)天召開(kāi)了家校溝通會(huì),校門前500多米的路段早就停滿了各類車輛,開(kāi)完會(huì)的家長(zhǎng)們等候在校門口,還有家長(zhǎng)高舉包車路線牌,為同學(xué)們指引乘車地點(diǎn)。

　　新快報(bào)記者注意到,學(xué)校門口的公交車站僅有兩路公交車經(jīng)過(guò),并且位于金洲、蕉門兩處地鐵站之間,同學(xué)們要換乘地鐵的話,至少需要坐3站路,而這僅是回家路上的第一站。

　　或許是多部門在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的原因,記者并未見(jiàn)到多少大巴包車出現(xiàn)在校門前,在鳳凰大道的公交車站處,則停有兩輛大型黃色校巴,分別開(kāi)往白云區(qū)和花都區(qū)。車上司機(jī)說(shuō),他們來(lái)自一家正規(guī)的校巴租賃公司,這是首次到該校接送學(xué)生,還未與家長(zhǎng)正式簽約。“(一趟)具體多少錢我不知道,和之前的(包車)大巴比要貴個(gè)兩三百吧。”

　　校方回應(yīng)

　　“如果包車能依法依規(guī) 學(xué)校樂(lè)見(jiàn)其成”

　　昨日下午3時(shí)許,廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校德育處主任郭老師就事件回應(yīng)稱,此前的“叫停”短信是校方應(yīng)相關(guān)部門的要求轉(zhuǎn)發(fā)的,旨在規(guī)范校外接送學(xué)生的包車,保證學(xué)生安全。“其實(shí)以前就有包車的現(xiàn)象,但學(xué)校不知情,直到今年8月有大巴停在學(xué)校門口,我們才發(fā)現(xiàn)。”郭老師說(shuō),今年9月15日,廣州市教育局安全生產(chǎn)檢查小組發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后,下發(fā)文件要求中止這一行為。“當(dāng)時(shí)有個(gè)人承包的家長(zhǎng)發(fā)聲明說(shuō)不再這樣做了,但暗中仍變相在搞,后來(lái)又被執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)了。”郭老師說(shuō),由此才引發(fā)了本次行動(dòng)。

　　據(jù)郭老師介紹,目前該校共有13輛家長(zhǎng)包車接送學(xué)生,分9條線路運(yùn)行,“家長(zhǎng)都為包車買了保險(xiǎn)的,還有輪值的家長(zhǎng)全程跟車。”郭老師表示,家長(zhǎng)們的包車客觀上緩解了交通壓力,學(xué)校對(duì)此是欣賞的,但根據(jù)校車管理的相關(guān)規(guī)定,租用7座以上的非校車接送義務(wù)教育階段學(xué)生屬違法行為,該校眾多搭乘包車的初中學(xué)生正在其限制內(nèi)。“我們之前也不知道是違法的,如果能在依法依規(guī),保障安全的前提下讓學(xué)生坐包車回家,學(xué)校肯定樂(lè)見(jiàn)其成。”

　　那么,校方能否自己組織校車,將學(xué)生送回各自家中呢?郭老師略為為難地表示,根據(jù)相關(guān)教育法規(guī),提供校車并不是學(xué)校的應(yīng)盡義務(wù),校方難以主動(dòng)作為,只能起安全教育和協(xié)助家長(zhǎng)的作用。“像幾年前還沒(méi)擴(kuò)大招生時(shí),我們和南沙公交協(xié)調(diào),每周派接駁車過(guò)來(lái),將同學(xué)們從校門運(yùn)到蕉門地鐵站。”郭老師強(qiáng)調(diào)說(shuō),公辦學(xué)校的職責(zé)范圍、精力以及專業(yè)程度,都不允許校方自行組織校車。

　　據(jù)了解,為解決學(xué)生接送問(wèn)題,昨日上午,該校作為第三方邀請(qǐng)了13位家長(zhǎng)代表,與市、區(qū)兩級(jí)教育局、南沙區(qū)交通局、區(qū)交警大隊(duì)、黃閣鎮(zhèn)政府開(kāi)會(huì)溝通此事。“會(huì)議最后達(dá)成了兩個(gè)初步方案,一個(gè)是采用由交委監(jiān)管的‘如約巴士’來(lái)接送,另一個(gè)還是由家長(zhǎng)牽頭自己組織找正規(guī)校巴公司,學(xué)校在簽約方面提供協(xié)助。”郭老師說(shuō)。

　　部門說(shuō)法

　　將由學(xué)校“牽頭”與正規(guī)校車公司簽約

　　昨日傍晚,廣州市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,出于對(duì)學(xué)生的安全考慮,相關(guān)部門與學(xué)校嚴(yán)格按照《廣州市實(shí)施<校車安全管理?xiàng)l例>辦法(試行)》與《校車安全管理?xiàng)l例》來(lái)執(zhí)行,因此家長(zhǎng)自行租用非校車來(lái)接送初中階段學(xué)生的做法是不合法的。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門、學(xué)校、家長(zhǎng)多方溝通協(xié)調(diào),學(xué)校將“牽頭”介入此事,作為法人來(lái)與正規(guī)校車公司簽訂校車租賃合同,與此同時(shí),學(xué)校也將與家長(zhǎng)簽訂責(zé)任協(xié)議書,將明確劃分相關(guān)責(zé)任。

　　上述負(fù)責(zé)人稱,昨日下午已有兩輛50多座的校車接送孩子放學(xué)。“目前,后續(xù)的詳細(xì)方案相關(guān)部門與家長(zhǎng)、學(xué)校還在協(xié)商制定中。”該負(fù)責(zé)人表示,校車接送的路線、停靠點(diǎn)不是隨便擬定的,需要經(jīng)過(guò)交警的核查確認(rèn)。

　　另一方面,南沙警方相關(guān)人士昨日亦回應(yīng)新快報(bào)記者稱,南沙交警支隊(duì)正配合教育、交通等部門,對(duì)廣州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校周邊包車問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查,“目前我們還處于調(diào)查階段,暫時(shí)不會(huì)對(duì)這些大巴進(jìn)行查扣,也希望教育部門能盡快協(xié)調(diào)好”。