平安夜不平安，當大家沉浸在圣誕節歡樂氛圍中時，校車事故又一次在我國上演了，而且是特嚴重的一起。去年12月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤石童家村小組發生一起嚴重的幼兒園班車側翻墜入水塘事故，原本荷載7人的面包車上竟然塞進了17人，最終致11名兒童死亡。

　　江西校車事故又是一起 “人禍”

　　江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤石童家村小組發生一起幼兒園班車側翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人(其中15名幼兒園學生、1名教師和1名司機)。事故當場導致死亡3人，12人被送往醫院搶救。截至24日下午17時30分，4名兒童脫離危險，另有8名兒童因搶救無效死亡，死亡人數已上升至11人。

　　據調查，這輛車牌號為贛LP2689的長安面包車，證照齊全，該車為7座，司機名叫彭春娥，接送的孩子是濱江鎮金沙村委會湖彭家小組一所叫春蕾幼兒園的學生，該幼兒園未經審批，鎮政府曾多次責令整改。

　　造成事故的原因是司機當時駕車速度較快，操作不當，為了避開停放路旁的農用車而沖上沙堆，滑落水塘，發生事故。目前，肇事司機已被公安機關控制，各項善后工作正在緊張有序處理當中。當地救援隊員依舊在對現場水塘進行排水打撈工作，排查遺漏的傷亡人員。

　　誰該為可愛的孩子擔責?

　　當幼小的生命一個一個隕落的時候，我們難道只是嘆息嗎?為什么10年前幾乎沒有聽見過校車事故?為什么最近幾年校車事故這么容易發生呢?而且每次的校車事故都是傷亡慘重，幼兒都是最終的受害者。為什么要等到事情發生了才追究責任?追究責任能夠挽回孩子的生命嗎?追究責任后難道那些鮮活的小生命就能復活嗎?不能，那么我們為什么不從源頭上杜絕此類事故的發生呢?

　　當大家歡天喜地的度過平安夜喜迎圣誕節的時候，大家有沒有為那些凍僵的幼兒想過。孩子的安全涉及千千萬萬家庭的幸福和希望，維護學生上下學安全，是體現社會良心的一面鏡子。財政實力、交通環境等任何說辭都不能成為推諉責任的借口，這是對各級政府以人為本理念和責任的檢驗。讓孩子們安全地上學、安全地回家，我們的要求真不高!

　　校車事故極易頻發，而且每次的事故都是“大案”。2011年11月，溫家寶總理在第五次全國婦女兒童工作會議上指出，國務院已經責成有關部門迅速制訂校車安全條例。2012年3月， 國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《校車安全管理條例(草案)》，要求校車通行優先;4月份，《校車安全管理條例》發布，高中生上下學不納入校車服務范圍。雖然有校車安全條例貌似在為孩子們“保駕護航”，但是校車事故為何還是屢禁不止?

　　如果校方能夠拋卻自己的經濟利益，嚴格執行國家相關規定，購置標準合格的校車接送孩子們上小學，也不至于屢次釀如此慘劇;如果家長能夠多一些質疑和保護意識，將孩子的安全考慮的多一點，說不定就可以不用跟孩子永遠的天各一方;如果社會能夠多一些監管意識，將校車的安全多重視下，那么我們的孩子們也能繼續快快樂樂的上下學。所以說，校車事故不僅是一方面的責任，全社會都有義務和責任保護孩子們的安全。