美國(guó)田納西州發(fā)生一起校車(chē)事故，導(dǎo)致20多名學(xué)童死傷。美國(guó)全國(guó)安全委員會(huì)22日呼吁各地校車(chē)更新安全標(biāo)準(zhǔn)，安裝三點(diǎn)式安全帶。

　　哥倫比亞廣播公司旗下WRGB電視臺(tái)報(bào)道，全國(guó)安全委員會(huì)主席德博拉·赫斯曼說(shuō)：“所有新生產(chǎn)的校車(chē)都應(yīng)配有三點(diǎn)式安全帶。這是我們能夠給予孩子的最好保護(hù)。”

　　由于校車(chē)裝配安全帶花費(fèi)不菲，美國(guó)許多州和學(xué)區(qū)沒(méi)有這類(lèi)要求。現(xiàn)階段，只有加利福尼亞、佛羅里達(dá)、路易斯安那、新澤西、紐約和得克薩斯等州要求校車(chē)裝配安全帶。

　　2014年，加州阿納海姆市一輛校車(chē)在撞上路燈桿和樹(shù)木后發(fā)生側(cè)翻，車(chē)身左側(cè)被切開(kāi)。田納西州查塔努加市21日發(fā)生的事故也是校車(chē)撞上大樹(shù)后發(fā)生側(cè)翻，車(chē)身幾乎被樹(shù)干切為兩半。

　　兩起事故極其相似，但結(jié)果卻大不相同。加州校車(chē)因裝有安全帶，死亡人數(shù)為零。而田納西州這起事故經(jīng)警方確認(rèn)，致死5名學(xué)童，截至22日仍有12名受傷學(xué)生住院，其中6人情況危重。校車(chē)司機(jī)因超速行駛被捕。

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局2014年數(shù)據(jù)，每年將近500名兒童和青少年在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段因交通意外死亡，其中因校車(chē)事故致死的僅4人。赫斯曼認(rèn)為，盡管校車(chē)是相對(duì)安全的交通方式，但“我們的責(zé)任是讓孩子們更安全”。