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　　在很多人的印象當中，都覺得美國的校車總是很堅固，還有各種特權。而中國的山區的校車則比較小，不堅固， 說明美國更加愛護孩子。

　　(據說悍馬都不敵美國校車)

　　上面這張照片總是被很多人拿來證明美國校車很堅固，但是通過下面的幾張照片，我們看到的卻是美國校車的另一面。

　　(然而同樣的美國校車卻不敵一棵樹)

　　實際上，根據專家表示，車禍碰撞除了跟車體質量有關之外，和碰撞的角度，底盤的高低有很大的關系。所以出現悍馬撞不過校車的情況，并不能說明質量差距。中國也有一些校車發生事故后，卻安然無恙的案例。

　　(毫發無損的中國校車)

　　實際上，中美發生車禍的概率是差不多的。盡管中國的人更多，道路交通環境更為復雜，但中國的車禍率卻并不比美國高。之前過分渲染中美校車的個案，那只不過是田忌賽馬似的手段。如果我們反過來篩選個案，結果則恰好相反。因此我們更應該關注的是校車司機的水平和職業素質。

　　比如日前根據美國一家媒體報道，馬薩諸塞州一位9歲的小女孩下校車回家，結果裙子被車門帶住，而校車司機渾然不覺，在拖拽之下，不幸的小女孩身亡于無情的車輪間。

　　這個黃色的美國校車，是很多人最樂此不疲的吹噓對象之一。網絡上現在還有“美國校車優先特權：校車就是紅燈!”“質量第一!美國校車比悍馬還安全!”之類的段子。然而傳說中的美國校車已經被打臉好多次了，上邊的校車事件威脅到了兒童的生命安全。

　　看到這樣的新聞，腦子里產生了這樣幾個問號：美國校車的安全性究竟如何?傳說中的美國校車不是最安全的車輛嗎?為什么連最該受到關注的車門，也會出現這樣設計上的不安全問題呢?充滿智慧的美國設計師不是應該早就先知先覺地避免了這樣的事故嗎?

　　誠然，意外事故哪里都會有，中國如此，美國亦然。美國的校車司機有無培訓?這樣的事故本來可以輕松避免的。

　　如果，校車在美國真的那么的受重視，人人讓道;那么美國的校車司機，也理應是美國司機中經驗最豐富，最有責任心的一批才對。

　　可是事實似乎并非如此。這個校車司機哪怕稍微留心一下后車門，也能將這個事故扼殺于萌芽中。

　　然而事發時司機是酒后駕駛?還是睡眠不足?這樣對孩子不負責任的司機又是如何被聘任為小學校車司機的?令人浮想聯翩。

　　美國網民對這一事件的評價，證實了美國校車不像想象中那么安全。

　　(這真是家長的噩夢。看在上帝的份上，別再討論無聊的政治選舉了，為受害者的家人祈禱吧。)

　　(校車事故似乎越來越頻繁了。可不可以要求所有校車座位都配備安全帶呢?我每天都這樣期待。)

　　(安全帶不管用，我看是這個司機需要去接受一下治療。)

　　(司機為什么不剎車!難道他喝多了嗎?無論是汽車司機，還是背后的交通運營商和法官，都永遠這么不負責任。無論如何，我不會讓我的孩子去坐校車的。)

　　其實，美國各城市主要都是平原，所以校車比較寬大更安全。而中國很多山區由于是山地地形，路面注定不可能寬闊，所以小一點的車更適合。

　　如果美國大校車開到山區小學的話，估計每年翻車事故會更層出不窮。