7月26日上午,中山市西區聚星學校獲得了20套“校車ADAS+AEBS安全輔助駕駛系統”捐贈，屆時將安裝在該校20輛校車上，并對校車司機進行全方位的培訓和實際操作演練，為3000名學生的出行“保駕護航”。

　　上午10點左右，在西區聚星學校內的道路上，一輛校車緩緩駛向一輛停放在路邊的 “奔馳小轎車”(KT板制)，由于司機一時“疏忽大意”，校車與“奔馳車”的距離越來越近，司機卻未采取任何措施，此時車上的警報聲響起，提醒司機剎車，在司機沒有采取行動后車輛自動安全剎停，此時距離前面的“寶馬車”還有大半個車身的位置。此時發揮作用的，是由珠海駿馳科技有限公司研發的“校車ADAS+AEBS安全輔助駕駛系統”。

　　“除了自動剎停功能之外，這套系統還能識別駕駛員的狀態，如果出現疲勞駕駛，或駕駛過程中抽煙、打電話等可能危及到行車安全的行為，都會發出警報聲，并將違規行為上報至后臺”，南都記者了解到，該系統由三個部分組成，監管平臺，學校負責人可通過平臺實施查看校車運行狀況;實時車載終端，除了通過專業的DMS攝像頭隨時監測司機的駕駛狀態、行為并進行分析、預警，還可以將校車行駛過程中的各項數據搜集、記錄、反饋至監管平臺，并通過大數據來分析校車司機在駕駛過程中存在的問題;前后向主動剎車系統，在前行、倒退中遇到障礙都會發出警報提示，在司機未能及時做出反映時，會自動安全剎停。

　　珠海駿馳科技有限公司董事長羅廣表示，校車是承載著青少年往返學校的重要交通工具及至關重要的安全保障。一旦出現意外事故，將導致無法挽回的后果。“青少年是國家的未來，守護青少年的安全便是守護國家的未來，給青少年上學路上的安全增添一份安全保障已是刻不容緩”。羅廣介紹，“校車ADAS+AEBS安全輔助駕駛系統”實現事前預警、事中制止，不會出現突然“急剎車”導致的被動追尾事故，而是通過聲音提醒和緩剎保持安全距離，當駕駛員遇到危險依然沒有采取任何行動時，這套系統會果斷緊急制動，用科技手段減少事故發生。

　　據介紹，該系統采用高精度毫米波雷達+高清數字攝像頭+超聲波雷達雷達的硬件組合，結合JCST AI算法實現ADAS預警和AEBS主動剎車。在城市路面測試中，車輛在正常行駛途中，不小心壓線行駛時，位于車輛前方的顯示器馬上提示“右側車道偏離”，同時圖標會閃爍;而當校車與前方車輛距離過近時，系統會用“滴滴滴”的聲音提醒司機安全駕駛，當車輛超出安全距離駕駛時，車輛則自動減速、剎車。南都記者在現場感受到，自動剎停時車輛并不會因為突然“急剎”而帶來顛簸感，而是遞進式減速從而保持一定的安全距離行駛。