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2012年8月,中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)50家企業(yè)共銷售各類客車25249輛,同比增長16.37%,形成了今年以來十分顯著的銷量高峰。1-8月,50家企業(yè)累計銷售客車158163輛,同比增長7.91%,其中,大型客車銷量53043輛,增長10.90%,中型客車銷量51498輛,增長8.90%,輕型客車銷量53622輛,同比增長4.22%。如圖所示,8月份的客車銷量,一舉突破了連續(xù)5個月的低迷走勢,顯得激進而突然,從數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看,兩大因素影響很大。
一是校車的影響
8月,校車銷量4036輛,是1-7月平均月度銷量的2.15倍,1-8月,校車累計銷量已達到17153輛,符合預(yù)期。自去年底校車市場啟動以來,由于資金渠道尚未明確,也沒有形成高效、規(guī)范的管理體系,因此真正有份量的校車銷售高峰并未出現(xiàn),8月份校車銷量的突然拔高,讓大家真正感受到了校車市場的潛力。分析現(xiàn)狀,校車市場有3個特點值得大家關(guān)注:
首先,宇通越來越強。
8月,宇通銷售校車1442輛,市場集中度高達35.73%,1-8月,宇通累計銷售校車5424輛,占校車總銷量的31.62%,可見,市場的爆發(fā)力越強,宇通的份額越高。今天的收獲是宇通對校車長期投入的結(jié)果,可謂水到渠成。以營銷為例,宇通的“精耕細作”深受贊譽。比如,2009年至2011年,浙江湖州的德清縣率先選購了79輛宇通專用校車,為全縣23所學(xué)校的6000名學(xué)生提供上下學(xué)交通保障,被央視專題報道稱為“德清校車模式”。2011年以來,湖州市長興縣、吳興區(qū)、南潯區(qū)、安吉縣又先后購買了300多輛宇通專用校車,使湖州市所有區(qū)縣校車覆蓋率達到了100%,成為名副其實的“中國校車第一市”。這種“以點帶面”的營銷策略,既幫助了客戶,又提高了自己,深得客車營銷之精髓。
宇通藍牌校車
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