目前我國(guó)已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，民眾對(duì)生活水平的要求越來(lái)越高，汽車(chē)已逐漸普及，美國(guó)、日本、歐洲這些發(fā)達(dá)國(guó)家民眾的生活質(zhì)量逐漸成為民眾的重要參考，對(duì)校車(chē)的需求已無(wú)法回避，無(wú)論是普及公交還是擬制拆點(diǎn)并校，都不能減少校車(chē)的剛性需求。但是，相對(duì)保守的政策是為了追求穩(wěn)步發(fā)展，拉緊籠頭，使剛性需求逐步釋放。

　　與此同時(shí)國(guó)家政策推動(dòng)了校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，也拉緊了校車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張的籠頭。2012年國(guó)家相繼出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》、《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，建立和完善了校車(chē)的法規(guī)體系，是推動(dòng)校車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的前提。

　　校車(chē)市場(chǎng)目前存在著保守政策與剛性需求之間的矛盾。根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，依次優(yōu)先的原則是“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿(mǎn)足入學(xué)、提供校車(chē)服務(wù)”，將校車(chē)服務(wù)放在最后，可見(jiàn)政策是十分謹(jǐn)慎的。

　　清潔能源客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度明顯

　　截止到目前國(guó)內(nèi)燃?xì)饪蛙?chē)的市場(chǎng)格局已具雛形，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示在31家企業(yè)中，銷(xiāo)量超過(guò)2000輛的有6家，6家企業(yè)的市場(chǎng)集中度共計(jì)58.79%。其中，宇通銷(xiāo)售6313輛，占18.83%;中通客車(chē)銷(xiāo)售3025輛，占9.02%;成都客車(chē)銷(xiāo)售2920輛，占8.71%;蘇州金龍銷(xiāo)售2782輛，占8.30%;重慶恒通銷(xiāo)售2628輛，占7.84%;廈門(mén)金旅銷(xiāo)售2042輛，占6.09%。宇通以明顯的優(yōu)勢(shì)搶占了市場(chǎng)先機(jī)，在其銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，不僅有公路客車(chē)、公交客車(chē)，還有105輛校車(chē)，隨著校車(chē)政策的進(jìn)一步細(xì)化，燃?xì)饪蛙?chē)還有很大的上升空間。

　　2011年6月20日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部以財(cái)建〔2011〕374號(hào)印發(fā)《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》，明確規(guī)定“專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)用于支持公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，確保完成國(guó)家公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排規(guī)劃安排的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程”。從這項(xiàng)政策的實(shí)施情況來(lái)看，對(duì)燃?xì)夤豢蛙?chē)和燃?xì)夤房蛙?chē)的發(fā)展具有顯著的推動(dòng)作用。

　　應(yīng)該說(shuō)在政策的扶持之下，燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)已逐漸成熟。2012年，燃?xì)饪蛙?chē)共計(jì)銷(xiāo)售33527輛，同比增幅高達(dá)77.98%，是行業(yè)平均增幅的15倍，燃?xì)饪蛙?chē)占總銷(xiāo)量的比例由上年的7.78%上升到13.15%;50家企業(yè)中，已有31家企業(yè)涉足燃?xì)饪蛙?chē);特別值得說(shuō)明的是，燃?xì)夤房蛙?chē)已成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，2012年燃?xì)夤房蛙?chē)共計(jì)銷(xiāo)售9050輛，占燃?xì)饪蛙?chē)的比重為26.99%。

　　而且新能源客車(chē)已初具市場(chǎng)規(guī)模。2012年8月6日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車(chē)示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》，決定將混合動(dòng)力公交客車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力客車(chē))推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。主管部門(mén)從科技部到財(cái)政部，混合動(dòng)力公交客車(chē)已從試點(diǎn)階段轉(zhuǎn)向推廣和普及階段，其積極意義不言而喻。中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的50家企業(yè)中有21家涉及新能源，2012年，新能源(含混合動(dòng)力)客車(chē)銷(xiāo)量已從上年的2044輛增長(zhǎng)到6614輛，新能源客車(chē)已初具市場(chǎng)規(guī)模。其中，宇通的銷(xiāo)量達(dá)到了1840輛，名列行業(yè)第一位。毋庸諱言，宇通已經(jīng)開(kāi)始在新能源客車(chē)領(lǐng)域發(fā)力。

　　去年公交客車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)龇淮?/strong>