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    宇通校車—厚道商人的精明之選

    2015.06.30 -

    來(lái)源:來(lái)源:宇通官網(wǎng)

    作者:校車

    在12年的民辦教育生涯中,劉磊把“厚道的教育家精神”和“精明的企業(yè)家精神”實(shí)現(xiàn)了完美的無(wú)縫對(duì)接,走上了健康可持續(xù)發(fā)展之路。

    2010年春天,并不是一個(gè)招生的季節(jié),但河南省永城市小龍人教育集團(tuán)僅小學(xué)部就迎來(lái)了780名新學(xué)生。從1997年開(kāi)始辦學(xué),一套三室一廳為校舍,僅僅23名學(xué)生,發(fā)展到目前包含4所幼兒園、4所小學(xué)、一所初中、一所高中(2010年暑期開(kāi)始招生)共10所學(xué)校共13800名學(xué)生,每年生源以20%的速度遞增的集團(tuán)公司。談起小龍人的這十多年來(lái)的發(fā)展歷程,集團(tuán)董事長(zhǎng)劉磊告訴我們:小龍人發(fā)展得益于集團(tuán)一直秉持的“安全第一、教學(xué)第二”的辦學(xué)宗旨。

    校車上教出了優(yōu)等生

    1997年夏天,抱著讓孩子有更好的生活這個(gè)為人父母皆有的樸素初衷,劉磊和愛(ài)人辭去公職下海經(jīng)商。那一段時(shí)間,夫妻倆走街串巷遍尋商機(jī)。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),一位小姑娘“媽媽,我要上學(xué)”的哭聲引起了夫妻倆的注意,在3間老舊的房子里,一位女教師帶著四十多位學(xué)生抱歉地對(duì)小姑娘的媽媽說(shuō):“孩子太多了,帶不了,沒(méi)辦法再收了。”

    劉磊立即聯(lián)想到當(dāng)時(shí)正是神火集團(tuán)和永煤集團(tuán)在永城新城區(qū)組建不久,新城區(qū)無(wú)一公辦學(xué)校,大批涌入的煤礦職工子女上學(xué)問(wèn)題成了老大難。看看身邊從事多年教育工作的妻子,一個(gè)念頭迅速涌上心頭,他堅(jiān)定地對(duì)妻子說(shuō)“咱們辦學(xué)校吧,她能辦,咱們也能。不會(huì)吃螃蟹,也要學(xué)會(huì)吃。”

    以家里的三室一廳做教室,以當(dāng)時(shí)電視上正在熱播的動(dòng)畫片“小龍人”為校名,夫妻倆開(kāi)始了招生工作。第一學(xué)期這所家庭式學(xué)校迎來(lái)了23名學(xué)生。對(duì)于這寶貴的第一批生源,夫妻倆下足了功夫,把學(xué)生當(dāng)作自家的孩子一樣對(duì)待。煤礦職工三班倒,早上5點(diǎn)鐘夫妻倆就開(kāi)門接學(xué)生,孩子困了,就讓孩子在自家的被窩里再睡一覺(jué),睡醒了吃完早飯?jiān)偕险n。由于接收的都是幼兒園的學(xué)生,劉磊就和愛(ài)人分工合作,愛(ài)人上課,他則當(dāng)起了孩子們的“保姆”。

    小龍人的厚道被家長(zhǎng)們傳開(kāi)了,學(xué)校漸漸辦出了名氣。第二學(xué)期,學(xué)生人數(shù)就達(dá)到了200多人。三室一廳已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)要求了。招老師、建學(xué)校,小龍人從家庭走向了正規(guī)的學(xué)校教育,規(guī)模也從幼兒園擴(kuò)大到了小學(xué)。

    就在小龍人事業(yè)剛剛平穩(wěn)起步時(shí),公辦學(xué)校開(kāi)始入駐新城區(qū),小龍人的生源一下子都被搶走了,留下的就是幾十個(gè)沒(méi)人愿意要的差生和調(diào)皮生。

    這時(shí)的小龍人學(xué)校就像一個(gè)調(diào)皮搗蛋學(xué)生的“收容所”。是放棄還是堅(jiān)持,這對(duì)夫妻倆是個(gè)考驗(yàn)。只有不盡職的家長(zhǎng)和老師,沒(méi)有教不好的學(xué)生,不能丟下他們不管。正是這種厚道的做人理念讓夫妻倆堅(jiān)持下來(lái)。

    宇通校車—厚道商人的精明之選

    學(xué)生在教室坐不住,他就想到了帶孩子們?nèi)ヒ巴膺呁孢厡W(xué)的方法。可帶學(xué)生出去要有車才行,還未見(jiàn)到效益的夫妻倆咬咬牙買下了第一臺(tái)宇通校車。孩子們坐上校車被拉到空氣清新的野外,做游戲、聽(tīng)故事、學(xué)知識(shí),這種寓教于樂(lè)的形式得到了學(xué)生的喜愛(ài),集體活動(dòng)也磨練了調(diào)皮孩子的責(zé)任感和榮譽(yù)感。就這樣,孩子從不聽(tīng)話變得聽(tīng)話,從厭學(xué)變得愛(ài)學(xué)。夫妻倆及時(shí)進(jìn)行了總結(jié),形成了一套行之有效的調(diào)皮學(xué)生教育法:對(duì)剛進(jìn)校學(xué)生統(tǒng)一集訓(xùn),學(xué)習(xí)生活習(xí)慣養(yǎng)成后再分到相應(yīng)的班級(jí);班級(jí)實(shí)行3+3小組管理,3個(gè)好孩子帶3個(gè)調(diào)皮的孩子;及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì),每周給表現(xiàn)好的調(diào)皮孩子評(píng)一次獎(jiǎng)...

    家長(zhǎng)們驚奇于孩子的變化,孩子們用樸素的語(yǔ)言回答:“我們是在校車上學(xué)好的。”一時(shí)間,小龍人在校車上教出了好學(xué)生的佳話傳遍了十里八鄉(xiāng),很多家長(zhǎng)慕名而來(lái)。

    流動(dòng)的金字招牌

    最初買校車只是為了改變調(diào)皮生的不良學(xué)習(xí)習(xí)慣的劉磊,從家長(zhǎng)們反饋的“時(shí)間太緊,家里沒(méi)人接送孩子”信息中捕捉到了新的商機(jī)。他意識(shí)到校車不僅可以提升學(xué)校的知名度,還可以拉來(lái)更遠(yuǎn)的生源,于是他決定購(gòu)買校車。

    劉磊購(gòu)買校車最關(guān)注兩點(diǎn):“第一是安全,第二是品牌形象。”在對(duì)國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)知名客車廠家考察后,小龍人訂購(gòu)的第一批共40輛高配置的宇通校車順利到位。當(dāng)40輛校車如長(zhǎng)龍一般在永城進(jìn)行為期一周的展示后,立即引起了轟動(dòng)的社會(huì)效應(yīng),電視臺(tái)連續(xù)進(jìn)行了報(bào)道,“小龍人就是牛”、“總是在街上看到小龍人的校車,漂亮,不錯(cuò),為孩子們高興,為小龍人學(xué)校高興”的聲音更是在永城縣乃至周圍的縣市被廣泛傳播。

    校車塑造了小龍人的高端品牌形象,高端品牌形象吸引了更多的生源,生源帶來(lái)了更多的效益,優(yōu)秀的教師被廣泛吸引,學(xué)校硬件也隨之提升,校車隨著生源的增加也逐步增加到了80臺(tái),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新增生源的需求。

    如何保證每學(xué)期每人只有300元乘車費(fèi)的校車運(yùn)營(yíng)不虧損乃至盈利,如何保證需要乘車的8000名學(xué)生能坐校車上、下學(xué)成為亟待解決的難題。經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的排列組合,他們想出了生源按區(qū)就近上學(xué),分區(qū)定向定站點(diǎn)發(fā)車,分批錯(cuò)時(shí)接送、大小車合理搭配的方法,把有限的校車資源實(shí)現(xiàn)了有效利用。

    以小龍人集團(tuán)的四所小學(xué)為例,一小面向西部地區(qū)招生,配備校車20輛;二小面向北部地區(qū)招生,配備校車30輛;三小面向東部地區(qū)招生,配備校車10輛;四小面向南部地區(qū)招生,配備校車20輛。這樣根據(jù)生源地不同,分別向四個(gè)方向發(fā)車,不會(huì)產(chǎn)生線路交叉造成資源的浪費(fèi)。在學(xué)校報(bào)名結(jié)束后,一份校車運(yùn)行方案也會(huì)隨即形成,各分校把一條路上的學(xué)生串成一條線,根據(jù)學(xué)生住址設(shè)立相應(yīng)的站點(diǎn),相當(dāng)于公交車的形式,校車按固定線路運(yùn)營(yíng)。每天需接送的學(xué)生一般都在新城區(qū)居住,所以全部配備了大型校車。上學(xué)時(shí),先接路遠(yuǎn)的,再接路近的。放學(xué)時(shí),先送路近的,再送路遠(yuǎn)的。

    對(duì)于寄宿的近2000名學(xué)生,他們大都居住在下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn),每周接送一次,周五下午提前放學(xué)送走,周日下午接回,這樣就錯(cuò)開(kāi)了其他需日常接送學(xué)生的用車高峰期。除了錯(cuò)時(shí)的接送方式,大小車合理搭配也實(shí)現(xiàn)了校車資源的有效利用。

    辛集是一個(gè)集散中心,搭配了三大二小共五部校車。第一部車是幼兒園學(xué)生,提前五分鐘發(fā)車,后面的4部全部是小學(xué)生,因?yàn)橛變簣@學(xué)生動(dòng)作略慢,五部車幾乎同時(shí)到達(dá)辛集。在這里,學(xué)生已下得差不多了,路遠(yuǎn)的學(xué)生就集中在二輛小車上繼續(xù)前行,另外三輛大車返回學(xué)校。

    小龍人校車平均每天接送學(xué)生都在80人次以上,有的可達(dá)120人次。一臺(tái)車一學(xué)期可實(shí)現(xiàn)盈利幾千元,80臺(tái)車一學(xué)期盈利最少在5萬(wàn)元左右。通過(guò)合理的校車運(yùn)營(yíng)模式,小龍人校車在滿足接送需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了盈利,更成了集團(tuán)一塊流動(dòng)的金字招牌。

    安全更是天大的天

    安全是天,學(xué)生的安全更是天大的天。在劉磊的眼里,校車上拉的可都是金豆子。

    小龍人的安全管理從購(gòu)車環(huán)節(jié)就開(kāi)始了,凡是涉及安全的配置全部裝配,這從根本上保證了校車的安全系數(shù)。校車司機(jī)面向全社會(huì)招聘,都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),在進(jìn)行崗前培訓(xùn)且簽訂了安全責(zé)任書后才能正式營(yíng)運(yùn)。

    宇通校車—厚道商人的精明之選

    每天早上6:40,小龍人的校車就準(zhǔn)時(shí)全體出發(fā)迎接學(xué)生,每輛車除了司機(jī),還有拿著乘車學(xué)生明細(xì)表的兩位帶隊(duì)老師。一輛車上有多少學(xué)生,每個(gè)學(xué)生的上下車地點(diǎn),學(xué)生的姓名、家庭住址、聯(lián)系電話老師全部做到了心中有數(shù)。到了站點(diǎn),從家長(zhǎng)手中接過(guò)學(xué)生,一個(gè)老師安排座位,清點(diǎn)人數(shù),一個(gè)老師監(jiān)護(hù)其他學(xué)生,一旦有未按時(shí)上車的,老師會(huì)立即和學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系。市內(nèi)車速嚴(yán)格控制在40碼以內(nèi),開(kāi)闊視野60碼以內(nèi)。

    等把所有學(xué)生接到學(xué)校,每個(gè)分校的校車隊(duì)長(zhǎng)會(huì)立即向劉磊匯報(bào):學(xué)生已安全接回,校車已集結(jié)完畢,下午放學(xué)送學(xué)生時(shí)也是同樣。每天早上7點(diǎn)和每天晚上6點(diǎn),劉磊的電話就會(huì)接連不斷的響起,直到10所學(xué)校全部匯報(bào)完畢,他才會(huì)放下心來(lái)去吃早餐或晚餐,這樣的日子已數(shù)十年如一日雷打不動(dòng)。

    校車司機(jī)接回學(xué)生后,就開(kāi)始了每天一小時(shí)的思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),除此之外,小龍人還專門請(qǐng)了縣交警大隊(duì)的兩個(gè)副大隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行每月一次的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)結(jié)束后,司機(jī)們就開(kāi)始了對(duì)車輛的每天例行檢查,晚上的檢查安排在送走學(xué)生后,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)報(bào)修。

    學(xué)校有專門的技術(shù)人員對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng),并設(shè)有安檢人員對(duì)司機(jī)和技術(shù)人員進(jìn)行雙向檢查,如果車輛有一顆螺絲松動(dòng)了,司機(jī)未發(fā)現(xiàn)報(bào)修,司機(jī)就承擔(dān)主要責(zé)任;如果安檢員未檢查出來(lái),司機(jī)和安檢就都要承擔(dān)責(zé)任。就像給車輛上了雙保險(xiǎn),學(xué)校和司機(jī)對(duì)車輛的健康狀況了然于胸,車輛安全運(yùn)營(yíng)也有了必要的保障。

    小龍人還自己購(gòu)買了加油機(jī),直接從油庫(kù)采購(gòu)油料,避免外面加油站油料不達(dá)標(biāo)對(duì)車輛造成的損害,也有利于油料成本和安全的管理。每次新車接回后,都會(huì)按運(yùn)營(yíng)速度試跑幾次,確定下油耗標(biāo)準(zhǔn)。如果油料在規(guī)定時(shí)間節(jié)余很多,那就證明你的運(yùn)營(yíng)存在安全隱患,有偷工減料的問(wèn)題,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)會(huì)立即跟車查證,消除不安全操作。

    其實(shí),安全管理的根本就在于每天都按規(guī)定的章程去操作,去檢修,日復(fù)一日,年復(fù)一年,從容自然,決不懈怠。

    胡潤(rùn)百富榜榜眼原太平洋建設(shè)集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)介和曾說(shuō):一流商人是“厚道+精明”,二流商人是“精明+精明”,三流商人是“厚道+厚道”。

    劉磊經(jīng)常說(shuō),學(xué)校不是老板的企業(yè),是員工自己的企業(yè)。小龍人不僅對(duì)員工的管理堅(jiān)持感情留人、待遇留人,更把對(duì)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)放大到對(duì)企業(yè)職工的回饋和對(duì)社會(huì)的回報(bào)上,以教育產(chǎn)業(yè)為依托,發(fā)展橡膠生產(chǎn)、養(yǎng)殖、醫(yī)院等產(chǎn)業(yè),更好地解決職工子女就業(yè)問(wèn)題。一個(gè)把員工子女就業(yè)放在心上的老總,無(wú)疑是一個(gè)厚道的老總,更無(wú)疑是一個(gè)精明的老總。

    在12年的民辦教育生涯中,劉磊把“厚道的教育家精神”和“精明的企業(yè)家精神”實(shí)現(xiàn)了完美的無(wú)縫對(duì)接,走上了民辦教育的最高境界—健康可持續(xù)發(fā)展之路。

    宇通校車 精明之選 厚道商人
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