為保障幼兒園校車安全，江西鷹潭采用創新管理辦法，對校車實時監控、刷卡才能上校車。

　　余江縣星星幼兒園的黃色“大鼻子”校車像平常一樣駛出校門，與此同時，在鷹潭市校車指揮中心的大屏幕上立刻彈出一條信息——“余江縣星星幼兒園校車已經上線”

　　余江縣星星幼兒園的黃色“大鼻子”校車像平常一樣駛出校門，與此同時，在鷹潭市校車指揮中心的大屏幕上立刻彈出一條信息——“余江縣星星幼兒園校車已經上線”，工作人員點開該校車的監控視頻，車內、車前、車門、司機4個位置的視頻影像進入實時監控，同時出現在屏幕上的還有該車行駛速度和行駛經緯度。

　　15分鐘后，校車在幼兒園小朋友雨欣居住的小區門口緩緩停下，在跟車老師的幫助下，雨欣刷卡登上校車，雨欣安全上車的信息隨即發送到家長手機上。

　　這是鷹潭市校車管理平臺運行的日常。自2012年以來，鷹潭市委、市政府持續加快學前教育規范發展，把校車安全當做一項重要的民生工程來抓。近四年來，該市加大財政投入，創新管理方式，調整資源布局，為孩子們系牢“安全帶”，鋪出了一條通往校園的“平安路”。

　　“‘大鼻子’校車售價16萬元，我們幼兒園只承擔5萬余元，其他費用政府補貼。”貴溪市羅河鎮中心幼兒園后勤負責人侯菊桂告訴記者，每天她都會和專職司機一道，按照審定的通行線路來回接送幼兒。

　　羅河鎮中心幼兒園購買的這輛“大鼻子”校車，是鷹潭市首批51輛政府補貼國標幼兒專用校車中的一輛。為確保校車安全，鷹潭市專門出臺優惠政策，對民辦幼兒園購買符合國家標準的校車進行補貼，購車費用由鷹潭市財政、縣(市)區和幼兒園各負擔三分之一。

　　“此舉開了全省地方財政補貼校車之先河。”鷹潭市綜治辦副主任夏衛東介紹說，目前，市、縣兩級財政已出資550萬元，陸續淘汰479輛不合格校車，配備172輛國標專用校車。

　　有了達標的校車，如何對其進行全方位監管，保證運行安全?鷹潭市教育局安穩辦負責人秦凱告訴記者，該市對校車實行定專用車輛、定駕駛員和隨車老師、定校車班次、定學生座位、定行駛線路、定期檢修的“六定”管理辦法，并建立完善了“一車一檔”制度。

　　2013年，鷹潭市投資300萬元，開發建成了集視頻、定位、語音信息傳輸技術、立體化監控于一體的校車管理平臺，只要打開安全監控平臺，工作人員就可以實時關注到每輛校車的運行情況。

　　“通過給每一輛校車安裝衛星定位、限速裝置、上下車刷卡系統和對講裝置，市、縣兩級教育、交警、交通等部門以及幼兒園都能夠對校車進行實時監控，在接送學童途中，校車是否存在超載超員，急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段是否減速，是否超范圍行駛，監控平臺一目了然。”秦凱邊說邊打開自己手機中的“鷹潭校車管理系統”客戶端，演示給記者看。“一旦有校車超載、行駛時速超過70公里或改變行駛路線，監控平臺就會自動報警。”秦凱介紹說。

　　據介紹，校車安全監管獎罰分明，實行每周一通報，每年一考核，對表現優秀的校車司機政府給予每年1萬元的補貼，對違規達到3次以上的，責成幼兒園予以辭退。同時，對違規信息較多的幼兒園進行通報批評，并將校車安全作為幼兒園達標等次評定的重要內容。

　　“自2013年開通運行校車安全管理信息系統至今，未發生一起校車安全事故。”鷹潭市教育局黨委委員、副調研員林江文告訴記者。下一步，該市將不斷完善信息系統，將社會、學校、政府等各環節資源整合起來，更好地實現校車智能控制和管理，為孩童打造一個安全的移動空間。