來源:中國政府采購報(bào)
作者:趙峰
“政府出資,公交公司運(yùn)營,學(xué)校配合管理”的運(yùn)營模式確保了學(xué)生安全
截至今年5月,遼寧省盤錦市通過政府采購而來的300多輛新國標(biāo)校車正式上路一年了。經(jīng)過一年的時(shí)間,盤錦市大洼縣校車運(yùn)營狀況良好。
大洼縣田家鎮(zhèn)田家學(xué)校是校車運(yùn)營的模范鎮(zhèn)。2012年5月田家學(xué)校分到18輛新國標(biāo)黃海校車,滿足學(xué)校1180多名學(xué)生的乘坐校車需求。
田家學(xué)校魏校長表示:“大洼縣田家鎮(zhèn)在教育方面投入很大,提出了"靠教育拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展"的理念,在安全校車運(yùn)營上更是投入了大量資金。”眾所周知,實(shí)現(xiàn)安全校車的運(yùn)營,校車購買只是其中一小部分投入,校車運(yùn)營的最大支出費(fèi)用就是運(yùn)營成本。魏校長說:“在這一方面上,鎮(zhèn)政府為了減輕學(xué)生家長的負(fù)擔(dān),乘坐校車的學(xué)生每年200元/人(兩個(gè)學(xué)期),其余運(yùn)營費(fèi)用根據(jù)核算,鎮(zhèn)政府予以補(bǔ)貼,大約每年要補(bǔ)貼60萬元至70萬元左右,這其中還不包括司機(jī)工資。”
田家學(xué)校校車運(yùn)營是“政府出資,公交公司運(yùn)營,學(xué)校配合管理”的模式,政府出資更有力度,公交運(yùn)營更專業(yè),學(xué)校的協(xié)助配合更秩序化,從而層層確保學(xué)生乘坐校車安全。
據(jù)了解,大洼縣田家鎮(zhèn)政府教育局和田家學(xué)校都成立了校車安全辦,制定了一系列關(guān)于校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煛⒊塑噷W(xué)生等方面的安全規(guī)章,并定期對司機(jī)、跟車?yán)蠋煛W(xué)生進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,形成了較為完善和系統(tǒng)的管理制度。據(jù)魏校長講述,田家學(xué)校校車運(yùn)營時(shí)段每車必須有跟車?yán)蠋煟瑢W(xué)校副校級的值班領(lǐng)導(dǎo),校車安全辦主任、副主任全部到學(xué)校門口、保安也提前到位,對校車進(jìn)行指揮和引導(dǎo)。特別是面對學(xué)生人流集中比較大的放學(xué)時(shí)間,鎮(zhèn)交警也會到場維持秩序。為了完善校車運(yùn)營安全,鎮(zhèn)政府還投資為每輛校車安裝了GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)畫面監(jiān)控,進(jìn)一步監(jiān)督司機(jī)的規(guī)范操作和學(xué)生乘車情況,全方位確保校車運(yùn)營安全。
此外,在校車運(yùn)營管理上為了更合理,田家學(xué)校也采用遠(yuǎn)近錯時(shí)接送學(xué)生的方式,第一批接較遠(yuǎn)學(xué)生,第二批接較近的學(xué)生。同時(shí),為了照顧低年級的學(xué)生,學(xué)校盡量將他們安排到第二批列隊(duì)里。
校車安全不僅僅是需要好的運(yùn)營的模式,還需要優(yōu)質(zhì)的校車和服務(wù)。在盤錦唯一一家客車修理廠——盤錦天犇汽車修理廠,該廠廠長介紹:“修配廠除了承擔(dān)校車維修服務(wù)外,其他社會車輛的維修任務(wù)也很重,但是無論什么時(shí)候,我們都以校車優(yōu)先為原則!”
黃海校車售后服務(wù)經(jīng)理孫國良表示:“對于校車的服務(wù),我們的宗旨是"防患未然",我們大量的售后服務(wù)工作都是用于日常的校車安全檢查和指導(dǎo)司機(jī)安全操作的工作,每周我們都到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)去檢查校車,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,確保校車安全行駛。”
業(yè)內(nèi)人士表示,從盤錦市大洼縣田家鎮(zhèn)校車成功的運(yùn)營模式可以看出,新國標(biāo)校車的運(yùn)營,需要政府的大力支持和推動,但同時(shí),也需要專業(yè)的營運(yùn)公司、學(xué)校及社會各界的的幫助、支持和配合,才能夠?qū)⑿\囀聵I(yè)推廣開來,確保學(xué)生的乘坐校車安全。
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