夏日的清晨，公交學生接送車行駛在我市城區和不少鄉鎮的公路上。自去年我市采取了購買服務的方式，即委托客運企業(浙江臺運集團公交公司)負責接送有需求的學生上下學以來，公交“學生接送車”極大的解決了孩子們上學不便的問題，受到了家長們的歡迎，更是以其平穩安全的運營和零事故發生率，被家長們譽為“放心校車”。

　　為進一步規范接送管理，從去年開始，市政府明確把改善學生接送車條件，作為為民辦實事工程來抓。根據我市實際，采取了購買服務的方式，即委托客運企業(浙江臺運集團公交公司)負責接送有需求的學生上下學。同時，出臺了《關于進一步加強中小學幼兒園接送車安全管理的若干意見(試行)》，并從2012學年度起，市政府每年實行經費補助。

　　其實，早在2001年9月市公交公司開通了公交車接送學生上下學的先河后，已經在路上安全行駛了12年之多。去年年底，為加快推進我市中小學生交通安全保障工程的實施，加強學生接送車安全管理，浙江臺運集團專門成立了校車管理公司，制定了嚴格的管理制度，確保學生安全。

　　近日一個上午，記者走進浙江臺運集團，一輛輛整潔的校車靜靜地在停車場等候著自己的任務。車前安置著“學生接送車”的標志。有著19年駕齡的女駕駛員梁玲華仔細地檢查了輪胎、水箱和車輛的安全狀況后，開車接送孩子們去了。據介紹，每位校車司機都通過嚴格的篩選，必須有著三年以上的駕駛經歷，不能有任何交通違法記錄，每天穿戴統一服裝，仔細地檢查車輛的安全狀況，非常需要有耐心和愛心。

　　“放心校車”這份口碑，得益于交通運管、交警及教育等多部門的合力，更得益于校車管理公司的嚴格管理。校車管理公司成立后，負責起對所屬五家公司校車進行安全、服務質量考核和管理，設立了校車安全員等崗位，并將各崗位的職責要求掛在墻上，并層層落實，責任到人，并要求各所屬經營公司對自己轄區內的安全情況、經營管理狀況進行自查，每月不少于五次，校車管理公司也會進行動態檢查監督。

　　今年，浙江臺運集團以一號文件的形式下發了《浙江臺運集團學生接送車的管理意見》，這個制度在浙江臺運集團內部人員稱作有史以來被稱為最嚴厲的校車管理制度。翻開《意見》，記者看到，有涉及安全管理和服務質量項目校車管理公司考核標準內容共有21條之多，比如接送時間超過一個小時，相應的經營公司就會收到萬元的罰款，駕駛員也會受到嚴厲的處罰。

　　“讓家長放心，讓學校安心。我們就是懷著這樣一種心態來經營和管理校車。”校車管理公司經理蔣英介紹說，浙江臺運集團也打算把學生接送這個事情當做一個創口碑創品牌事情來做。

　　今年，這些公交校車被換上了統一的標志牌，并添加了座椅，做到一人一座，不過蔣英告訴記者，現在校車還只是用普通的公交車改裝的，雖然他們進行了改進，還是有需要完善的地方，而且在日常管理中也存在一些困難。“我們希望加大硬件設施的投入，同時希望學校方面給開辟學生接送專門區域，讓接送車能自由出入，這樣子能保障學生的安全，不讓學生在馬路上上下接送車”。

　　據了解，目前浙江臺運集團的校車管理公司開辟學生接送專線103條，承擔全市30多個學校，將近4000位學生的上下學接送工作。

　　孩子的安全是全社會的責任，需要大家的共同努力。采訪的最后，蔣英希望家長和老師能多教給學生乘車的安全知識，并提醒學生和家長，不要乘坐校門口非法營運的黑車。