銅川的校車將會有更多的“特權”，同時，違規的校車也將面臨更為嚴厲的處罰。經過1年時間的準備，《銅川市校車安全管理辦法》昨日提交市政府常務會審議，若順利將于近期頒布實施。該《辦法》明確校車須配備隨車管理員，管理員一旦發現駕駛人飲酒、校車超員、超速等行為，可制止校車開行。

　　副駕駛位不得安排學生乘坐

　　今年3月，一位名姓賈的學生家長給銅川市市長寫了一封信，反映他的孩子乘坐的校車經常超載，導致部分線路蹭車、亂坐，甚至兩個座位要坐四個孩子。

　　這位家長反映的問題，在新的《辦法》里有著明確的要求。自備校車學校和校車提供者不得要求校車駕駛員超員、超速駕駛校車;校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐;校車運載學生過程中，禁止除駕駛員、隨車管理員以外人員乘坐。

　　同時，《辦法》明確規定載有學生的校車在高速公路上行駛最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛最高時速不得超過60公里;在急彎、陡坡、窄橋以及冰雪、泥濘道路行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。

　　《辦法》要求校車須配備隨車管理員，管理員除了全程照管學生，引導、指揮學生上下車外，一旦發現駕駛員醉酒后駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員、超速等情況，可制止校車開行。

　　遇擁堵交警可疏導

　　校車優先通行

　　目前，銅川市共有校車167輛，開辟運營線路151條。《辦法》出臺后，這些校車將享有更多的“特權”。

　　比如，遇交通擁堵時，交警應指揮疏導校車優先通行;校車運載學生時，可以在公交專用車道及其他禁止社會車輛行駛的道路上通行;對于違反道路交通安全法律法規的校車，可在消除違法行為的前提下先行放行，待完成接送學生任務后再對校車駕駛員進行處罰。

　　“讓父母不放心的事，政府就不能放下心。”銅川市長郭大為表示，在對待學生安全上，一旦出問題，處罰再怎么重也不為過。政府將盡最大努力保證校車安全，讓家長們放心。

　　據悉，在銅川全市目前擁有的167輛校車中，符合國家標準的專用車輛有57輛，另外還有110輛為經過涂裝的過渡校車。銅川市委常委、常務副市長趙曉明表示，下一步將繼續加大投入，購置標準校車，110輛過渡校車將逐步退出。